咱河南话里,汽车风扇不工作,就叫“风扇不转了”。这可咋弄?别慌,咱来看看是咋回事儿。
要是风扇不转了,还能继续开多远?这得看情况。一般来说,要是风扇不转了,咱就别开了,赶紧找个地方歇菜。为啥?因为风扇的任务是给发动机散热,要是风扇不转了,发动机就容易“开锅”,严重的话,发动机就可能报废。但是,要是在冬天,温度特别低,风扇不转也没啥事儿,因为这时候冷却系统处于小循环,冷却液不经过散热水箱,所以风扇不转也没事儿。
那咋判断风扇是不是坏了?咱普通车主咋知道?其实很简单,就看水温高不高。要是水温升高了,那风扇可能就坏了。为啥?因为风扇的作用就是把冷却液里的热量带走,要是风扇坏了,水箱就容易开锅,冷却液就会因为高温蒸发溢出,严重的话还会导致发动机沾缸,甚至报废。
风扇不转,可能是风扇自身老化了。现在很多发动机的风扇都是塑料做的,发动机舱里又热,时间长了,风扇的零部件就容易老化,风扇就不转了。还有可能是传感器信号受到影响了。风扇能转,是因为水温传感器和制冷剂压力传感器给它提供信号,控制风扇的转速。要是这两个传感器受到外界影响,信号失真了,风扇的运行也会受到影响。另外,继电器也可能出问题了。要是水温达到要求了,风扇还不转,可能是继电器出问题了,老化了,一直处于常开状态,风扇就没法正常工作了。