发动机气门断裂的原因有以下几点：

1. 大修时更换的气门弹簧刚性差，例如，线材材料、线材直径、中径和有效匝数与原制造商的设计不同，发动机转速的角频率容易达到气门弹簧的固有振动频率，产生共振，弹簧折断。

2. 大修时使用等距弹簧，改变弹簧刚度，使弹簧共振。

3. 气门弹簧锈蚀、开裂，导致气门刚度增大，易造成疲劳破坏。

另外，如果库存经过磷化处理的气门弹簧没有涂防锈油或防锈油质量差，气门弹簧会生锈。如果大修时的修理工没有仔细检查，使用这个弹簧也很容易折断。