大众朗逸 4 年 12 万公里，该咋检查

嘿，咱甘肃老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这大众朗逸，都开了 4 年，跑了 12 万公里啦，那得好好检查检查咯！

发动机检查

咱先说说这发动机哈，咱甘肃话叫“机子”。瞅瞅这机子盖儿，没啥隔音棉，里头有点脏泥巴，别慌，这正常，机子侧面皮带甩点水泥啥的正常事儿。再看看这仪表显示的公里数，都超 14 万啦，车主说平时保养都正常，变速箱油、防冻液、轮胎都换过，没啥大毛病。把车举起来瞅瞅底盘，发动机和变速箱下面没啥漏油的，底盘中间没护板，但有层装甲胶，后轮还连着根梁，就是那扭转梁式非独立悬挂。底盘没啥生锈，就排气管有点锈，不影响安全。放旧机油的时候，把放油螺栓上拧点生胶带，防止机油渗出来。机油滤芯在发动机上面，就一个纸滤芯，换起来方便得很。

滤芯检查

空气滤芯脏得很，都黑了，得换新的。空调滤芯更脏，里面啥树叶、毛絮、灰尘的，也得换。这空调滤芯位置和咱一般大众车不一样，在副驾驶前面挡风玻璃下面呢，咱甘肃话叫“风挡玻璃底下”。

保养很重要

最后说哈，这 12 年 14 万公里的朗逸，维修师傅说车况还挺好，只要车主按时保养，再开个五八年没啥问题。保养那可是关键呐，就像咱人要吃饭一样，车得好好保养才能跑得欢实。所以说，咱大众朗逸的车主们，可别忘了按时给咱的爱车检查检查、保养保养哟！