嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠咱这别克英朗车上的蓄电池哈。咱都知道,这蓄电池可是个重要玩意儿,要是它出了啥问题,那可就麻烦大咯。
咱这别克英朗原厂用的可是风帆品牌的蓄电池呢。不过哈,不同版本的车呀,这蓄电池还不太一样,有没有自动启停功能也会影响它的型号,所以咱车主买的时候可得问清楚咯。
要说这蓄电池咋换呢,位置在发动机舱的右侧哈。具体步骤来啦:先把发动机舱盖打开找到具体位置哟。然后把蓄电池端子保护盖(固定支架螺母也得拆掉)。接着先断开负极端口,再拆正极端口,记住哈,为了防止短路,得先拆负极(负极和车身连着呢)。最后把电池上的固定螺丝全拆了,就能把旧电池拿出来啦,不过拿的时候呀,倾斜角度可别超过 40°,不然电解液容易流出来。
咱换电瓶的时候最好别自己瞎捣鼓哈,最好是不断电操作(不建议咱自己动手弄),不然仪表盘的记忆数据全没了,驾驶员的那些设定参数还有驾驶记录数据也都没啦,像日期和时间这些参数都得重新设置。
要是咱想换电瓶,那可以选原厂的德科或者瓦尔塔蓄电池哈。不过得看咱车有没有启停功能,选适合的启停专用蓄电池才行。咱别克英朗标准的蓄电池规格是 12V 760A 70Ah 呢。
首先哈,得把所有用电设备都关了,车也熄火,等个十来分钟,让电瓶好好放放电。然后用合适的 10mm 套筒工具,把蓄电池的固定支架拆下来。接着小心地把蓄电池的负极桩头拆下来,负极线也得弄掉。再把正极上的保护帽揭开,把正极桩头也拆下来,正极线也拿掉。然后慢慢把旧电池取出来,再把新的蓄电池安上去。安的时候先固定正极桩头,再固定负极桩头。固定好支架后,轻轻晃晃桩头和支架,确保它们稳稳当当的,没松动。最后呀,在桩头上抹点润滑脂,防止腐蚀。启动车,看看能不能正常启动,车上的用电设备工作正不正常。再测测电瓶的启动电压和发动机的发电量,看看符不符合标准。换完后,因为换电瓶可能会让有些车辆配置重置,咱得手动重新设置这些配置。