嘿,各位四川的老少爷们儿些!今天咱就来摆哈别克君威那个胎压传感器到底在啥子位置哈。
要找别克君威的胎压传感器呐,它不在那些稀奇古怪的地方哈。一般来说呢,它就在轮胎上面哈,就挨着节气门边上安起的。有些朋友可能要问了,咋个找嘛?嘿,简单得很噻!你把车子的轮胎侧面那些地方仔细瞅瞅,说不定就能看到它的影子咯。
1. 有些朋友说,我咋个晓得我那个传感器到底在不在嘛?莫慌莫慌哈。你可以先把车子的点火开关关到 OFF 状态,然后同时按住驾驶员信息中心上的那个和按钮哈。接着再把点火开关打到 ON 的位置,松开刚才按的按钮哈。这时候嘞,中央显示屏上就会显示出“保养复位”这些字儿来,你再按一下那个 ENTER(回车)按钮哈,大概 3 到 5 秒钟的样子,听到嘟嘟的声音,那就说明复位完成了噻。要是没完成呢,你就再按照这个步骤来
2. 还有一种方法哈,就是用故障诊断仪来选特别功/传感器读入模式启用/启用软键,然后就会听到喇叭啁啾声,这就表示记录模式已经启动了哈。这时候你就从左前轮胎开始,把那个 EL-47826 轮胎气压监测器工具的天线,顶到气门芯位置处紧贴车轮轮辋的轮胎侧壁,然后按一下并松开“Activate(启动)”按钮,等听到啁啾声或者给轮胎加/减压力 5 到 8 秒钟,直到啁啾声响起哈。喇叭啁啾声可能在加压/减压时间到达之前或者之后的 30 秒内发出哈。听到啁啾声后,按照右前、右后、左后的顺序对后面 3 个传感器执行刚才的步骤哈。读入左后传感器后,会响起两次啁啾声,这就说明所有传感器的识别码都已经读入了哈。最后嘞,用点火开关选择关闭模式,退出读入模式哈。
3. 另外哈,有些朋友说我不想用那些仪器啥的,我就想自己动手找传感器。那你可以先把车子的轮胎侧面的那个内置传感器拆下来哈,然后沿着硅胶边缘小心地切割,慢慢撕开哈。注意哈,不要把硅胶弄坏了,不然就没得用了哈。拆下来后,你就可以看到里面的旧电池了,把旧电池取下来,装上新电池,然后测试一下看能不能正常工作哈。最后嘞,把硅胶密封好,确保传感器能够正常运转哈。
咱再来说哈胎压监测系统哈。这个系统主要有两种哈,一种是间接胎压监测系统,一种是直接胎压监测系统。间接胎压监测系统呢,就是通过对比轮胎间的转速差异来判断轮胎是不是有问题哈,它要借助汽车 ABS 防抱死系统的轮速传感器来实现哈。直接胎压监测系统就比较高级了哈,它在轮胎里面装了四个胎压监测传感器,能够实时自动监测轮胎的气压和温度,一有啥问题就马上警示你,比如说轮胎高压、低压、高温这些状况哈,这样就能防止因为轮胎故障引发的交通事故,保证我们开车的安全哈。胎压监测系统的原理呢,就是每个传感器都装在轮胎压力附近,一般都和气门连在一起哈。传感器靠自己的电池供电,测量的每个胎压值通过无线传输到接收器,再显示在显示屏上,让我们驾驶员随时都晓得轮胎的压力和温度情况哈。
总之哈,别克君威的胎压传感器就在轮胎上面挨着节气门边上哈,大家可以按照上面说的方法去找哈。还有那个胎压监测系统也很重要哈,大家要随时注意轮胎的情况哈,保证自己和家人的安全哈。