嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠那别克君威的节气门位置数据哈。咱都知道,车这玩意儿有时候会出些小状况。就像那别克君威,车主说启动后发动机转速老高,加油还没啥反应,故障灯还亮了,仪表上还显示发动机动力降低。这是咋回事儿呢?
咱先来说说这节气门位置数据有多重要哈。它就好比是车发动机的小眼睛,能告诉咱发动机啥情况。要是数据不对,那发动机就可能不听话啦。
技师读出来三个故障码,分别是 p 零二二零节气门位置传感器二电路, p 零二二二节气门位置传感器二电路电压过低 p 二幺三五,节气门位置传感器一二的相关性。这第一个故障码说节气门位置传感器二电路有问题,前两次咱也讲过节气门位置传感器会有两个,为了安全嘛。
通过数据能看出不少问题呢。近期压力三十二千帕正常,水温也没问题,长期燃油袖中负的五点四七在合理范围内,空气质量二点三一也差不多,怠速七百转正常,短期燃油修正也没问题,点火提前搅八度左右跳动范围也正常。但是进气量偏小,节气门位置传感器的数据十一点三七,正常应该是十点九八,这节气门开度大了,进气量咋还少了呢?是不是节气门被积碳堵住啦?等把节气门拆下来一看,好家伙,厚厚的积碳在那儿呢,收油门的时候节气门翻板卡住了,进气不足就熄火,一启动又没事,这积碳多了影响可不小哇。
咱青海人做事就得干脆利落,这不,把节气门清洗了,火花塞也换了,这车子又能跑得欢实啦。就像咱青海的路,修好了,车就能跑得顺顺当当的。