日产逍客搭电位置在哪?
日产逍客搭电，那点事儿
咱陕西老陕们，都知道车这玩意儿有时候会出些个小毛病。今儿个咱就来说说咱日产逍客搭电这事儿。
搭电咋个搭
嘿，搭电先得找两根充电线呢。把俩车车头靠到一块儿，就跟俩伙计打招呼一样。然后打开咱逍客的引擎盖，把那俩车电瓶的正负电极用充电线连起来，红的接正极，黑的接负极，可不敢弄反咧，不然就出洋相咧。
搭电要注意啥
搭电的时候，一定要先把咱逍客的发动机熄火咧，这是个规矩。连的时候，正极负极可不能有接触，不然就短路咧，那就麻烦大咧。拆的时候也得按顺序来，先收负极再收正极。还有哦，买搭电线得买正品有质量保证的，别图便宜买些个瞎咧咧的，不然到时候不管事儿咋弄。
逍客原装电瓶啥情况
咱逍客原装的电瓶是东莞日立生产的 55B24L-45Ah 咧，用咧好些年咧。不过这玩意儿也有个年限咧，到时候就不中咧，得换新的。咱东风日产服务品牌手册上说咧，每两年就得换咧，咱这都超期服役咧，不过我每年都给它加屈臣氏蒸馏水养护咧，还算凑合。
咋改装大电瓶
早先我就在网上看咧，咱日产逍客能改装大电瓶。我就琢磨咧，原装电瓶小咧，时不时就亏电，车都发动不起来，太麻烦咧。我就研究咧咋改装，最后选咧瓦尔塔蓝标 6-QW-60（500）-L 这个型号的电瓶，京东、天猫、途虎这些个电商上当时报价都是 490 块，折后 390 块。我还在某宝买咧适合天籁的日产 4S 配件，像正极端头 50 块，底座托盘 38 块，压杆支架 45 块，螺丝拉杆 18 块，大桩变小桩负极接头 13 块。
改装要注意啥
改装大电瓶得注意咧，电瓶正极端头换成适合 T2 大头的日产 4S 配件，负极和搭铁线之间加个大桩变小桩的转换接头，这样就不用改制搭铁线端子咧。不过这也有个坏处，就是多了个连接点，可能会有接触不良的风险。咱逍客机舱预留的电瓶位置空间大，60Ah 的电瓶放进去还有宽裕咧，说明设计师本来就设计咧能装大电瓶，可能是合资的时候给咱减配咧用咧小电瓶。塑料托盘规格 260×180mm 能轻松放进去机舱预留位置，也就是说只要电瓶长宽不超过这个尺寸，都能改装升级咧，我觉得逍客最高能升级到 70Ah 的电瓶。
改装完咋样
我改装完咧，车发动起来那叫一个顺溜，再也不用担心电瓶亏电咧。咱陕西老陕们，要是咱逍客也有搭电或者改装电瓶的需求，就照着我说的这些个步骤来，保证没问题咧。
