大众朗逸涡轮中冷器位置

大众朗逸涡轮中冷器位置大揭秘

嘿，咱安徽老少爷们儿们都晓得哈，大众朗逸那车可是咱安徽街上常见的嘞。今儿个咱就来唠唠朗逸车上那个涡轮中冷器到底搁哪儿个地方。

中冷器是个啥玩意儿

先来说说哈，这个中冷器呢，就像是给发动机进气降降温的小宝贝儿。咱安徽话讲叫它“涡轮增压器中间冷却器”。它的作用可大了去了，主要就是把经过涡轮增压器增压后的热空气给降降温，让进气更凉爽，发动机的动力才能更足嘞。

中冷器的位置在哪

咱大众朗逸的中冷器呀，一般都在发动机前面，保险杠后面嘞。就跟水箱挨着的，要是你知道水箱在哪儿，那中冷器也就好找啦。要是实在不晓得咋弄，你就翻翻车子的使用说明书，上面肯定有写的。

不同类型中冷器的优缺点

现在市面上小排量涡轮增压发动机的进气冷却系统主要有两种类型，一种是集成水冷中冷器，另一种就是外置风冷中冷器。

集成水冷中冷器嘞，好处就是结构紧凑，管子布置起来灵活得很，安装也没啥难度。管子短，里面的压力保持得好，这样就能大大减少涡轮迟滞的现象。像大众的 EA211 发动机就是用的这种。它就把中冷器安在靠近进气歧管的地方，冷却液给进气降降温，然后冷空气就直接进进气歧管了。不过嘞，这种水冷中冷器的冷却效率相对来说没那么高，进气温度只能降到六七十度的样子。

再说那外置风冷中冷器哈，它的冷却效率可高了，能把进气温度降到五十度左右呢。同样型号的发动机，要是用了外置风冷中冷器，输出功率就能高不少。要是用集成水冷中冷器的同型号发动机要达到同样的功率，那调校就得激进得多，可靠性就没那么好了。不过嘞，像布加迪、GT-R 这些强调动力的涡轮增压跑车，就喜欢用外置风冷中冷器，就是看中它能把发动机的动力压榨得更厉害，而且在可靠性方面也有优势。

咋保养中冷器

咱平时开车的时候，要注意别让路上的那些石头啥的把中冷器给磕着碰着了，不然就容易坏。还有哈，定期检查一下中冷器的管子有没有漏风漏水的情况，要是有就得赶紧修修。另外，别老是在那种灰尘特别大的地方跑，不然灰尘会把中冷器堵住，影响散热效果。