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汽车轮胎吃胎现象、原因和故障排除
于雷
大众
本田
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好评
4.5
服务客户
16959
从业时长
19.31年
技师于雷,专业等级专家技师,从业时间19.31年,累计服务用户16959,好评率4.5,我擅长维修大众、本田、奥迪
在汽车的日常使用中,我们发现汽车和车辆都会出现轮胎早期磨损的现象。下面小编介绍一下汽车吃胎的现象、原因及故障排除。
【汽车吃胎现象】
在汽车的使用中,经常会发现“机械轮胎侵蚀”的现象。所谓“机械性轮胎侵蚀”(即吃胎)现象,是汽车底盘零部件技术状况不佳导致的早期轮胎磨损。磨损的主要特征是:轮胎前高后低呈之字形,单边磨损和金属划痕、擦伤降低轮胎行驶里程,缩短寿命,导致提前翻新甚至报废。
【汽车轮胎吃轮胎的原因】
汽车轮胎啃胎的原因主要包括以下几个方面:
当汽车两个车轴上的左右轮胎间距不同时,左右车轮间距大于5mm时,汽车不能保持直线行驶,轮胎不在地面上纯滚动,导致打滑(被拖离),造成轮胎局部摩擦损伤。这种现象有些是由于车辆装配不严(不符合技术规范),有些是由于零件变形造成的,例如:
(1)车架大梁弯曲扭曲,左右纵梁错位,挡泥板变形严重蹭胎。这种现象大多是车祸造成的。
(2)前轮定位失准,如前束调整不正确或长期使用导致前轮定位失准。
(3)钢板弹簧卡子松动,导致钢板弹簧弹力、力度、长度不均,甚至断裂或错装;中心螺栓断裂,销套松动。
(4)间隔销套总成中心孔磨损超标(一般不超过1.5毫米),导致板簧来回移位。
(5)轮辋变形或车轮辅件规格不对,会造成轮胎不均匀磨损、振动和胎冠波浪状磨损。
(6)前后桥弯曲变形,半轴导管弯曲松动,轮胎左右摆动产生侧磨(前轴冠内侧磨损);刹车单边咬死,拖轮胎,增加磨损;轮毂松紧不当(应转动自如,无轴向间隙):过紧,滑动性差,耗油,轮胎磨损增加;过松,轴向间隙增大,轮胎左右摆动,磨损增大。
【汽车轮胎啃胎的诊断与排除】
出现吃胎现象,应及时测量轴距和前束,检查车辆底盘、悬架等部位。
先检查两个车轴左右两侧的轮胎距离是否相等,用专用尺测量。然后,全面检查悬架系统的技术状况,修复所有磨损超标的零件。
车架对角线的测量误差不得超过3mm,对角线交点的连线应与车架两纵梁的对称中心线重合,差值不得超过3mm。左、右钢板弹簧中心螺栓与前销油嘴之间的距离差不应大于5毫米。主销的正确安装是前轮定位的关键。前轮定位不准不仅会造成车辆甩头甩尾,还会造成油耗上升和轮胎磨损,必须按照规范进行维修。
汽车轮胎保养中的注意事项
汽车吃胎大多是因为没有严格进行定期保养和日常维护,检查不细致不及时造成的。车辆在使用过程中,要认真检查调整,发现异常“轮胎糜烂”,认真检查分析,找出原因,及时排除。
看了边肖的介绍,你对汽车轮胎的现象、原因、故障排除有所了解了吗?看了这些知识,是不是很有帮助?最后,希望边肖的介绍能对大家有所帮助,也希望大家常来。
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