嘿,咱内蒙的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠宝马 3 系那电瓶的事儿。
要说宝马 3 系的电瓶啊,它可不一般,有的在后备箱下面呢,就藏在那旮旯里,这位置设计得还挺巧妙,既能保证前后配重平衡,又能避免在发动机舱碰撞时出啥幺蛾子弄个油电混合爆炸啥的。
宝马 3 系原厂电瓶用的是瓦尔塔这个牌子,不过不同车型可能有点不一样,有没有自动启停功能也会影响电瓶型号,咱可得打听清楚了再买。
咱得注意停车熄火前先把灯啊、音响啥的都关喽,别老让它耗电瓶的电。隔段时间还得用湿布擦擦电瓶,把那灰啊、油污啊啥的都清理干净,给电瓶头儿抹点专用油脂保护保护。可别熄火了还老开空调,那对电瓶损耗可大了。而且啊,汽车得时不时开出去遛遛,别老放着不开,电瓶电量慢慢就没了,发动都困难。
要是电瓶不行了要换,也不难。先找到电瓶的准确位置,把那固定螺丝卸喽,旧电瓶拿下来,新电瓶安上去,再把螺丝拧紧,就搞定啦。不过最好别自己瞎捣鼓断电换,搞不好仪表盘那些记忆数据全没了,啥设定、驾驶数据都得重新调,麻烦得很。
一般来说,宝马 3 系的电瓶寿命大概在 3 年左右,保养得好能撑到 4 年。咱隔段时间就得去 4S 店瞅瞅电瓶的蓄电能力咋样,要是不行了赶紧换,别耽误事儿。