凯美瑞加装升窗器主门控制线点接秘籍

嘿，咱云南的老少爷们儿们哈！今儿个就来唠唠咱凯美瑞加装升窗器那主门控制线点接的事儿哈。

一键升窗器接线那些门道

咱先说说抖音上那些讲一键升窗器接线的哈，说啥从中间把线分成两半，那一半四条车窗线先不管，重点是这边三条线，要是镇店控制就红接红黑，负电控制才用黑边擦黑色，不过这种情况少得很啦，大部分车都是镇店控制，所以就直接把红色和红黑插上去就行咯。还有五条线呢，红色是镇店长池有保险池的，黑色是附店搭铁的，接切身上或者负电，专业的人都懂。剩下棕色是开钥匙镇店的，咱看线路图也知道。另外橙色是镇店触发，黄色是附店触发，一般车窗马达都是正电触发，所以咱就用橙色就行，黄色不管它。最后那八条线，打个比方，车窗电机两条线，升窗的时候震电那条线剪断不影响功能，因为它本来就是接通状态，只有锁门的时候才起作用哦。

安装升窗器的步骤

首先呢，得买个 OBD 自动升窗器模块，网上或者汽车电器店都能买到。然后把模块安到车内 OBD2 接口处，按照说明书操作就行。接着把电源线接到车内常电（ACC）或者蓄电池正极上，信号线接到中控锁的 ACC 或 ON 信号线上，升降机控制线接到车窗升降电机线上。最后设置好升窗器的延时时间和升窗次数等参数，在车辆防盗系统里配置好锁车后一键升窗功能。要是咱自己搞不定，就找专业技师帮忙哈。

常见问题及解决办法

咱还得注意哈，特斯拉 Model 3 车窗升降故障常见原因是电动窗机构故障，比如电机故障啥的，占了 30%呢。要是遇到这种情况，就得修电动窗机构咯。还有哦，斯柯达把后窗开关接头简化了，模块化轻量化做得好，五根线的作用咱得搞清楚，想另外控制车窗，把 1 和 3 短接车窗就上，1 和 4 短接车窗就下，并联开关就行。要是网购的捷达开关升窗变成一键升窗，那可能是里面并联的开关灯影响，斯柯达的舒适系统电脑程序对电机控制线路电流检测出不一样的升窗动作。解决办法要么去掉小灯，要么利用捷达开关的两个电机接脚接原车小灯控制线，让加装的开关内的灯也亮起来和原车一样。咱可以偷懒直接去灯的电和电阻，以后有空再弄。车门走线的时候，用插接件接好线插进去，紫色卡子要打开哦，不然针插不进去。最后把线束处理好，就大功告成啦！