无水冷却液又称无水冷却油、汽车冷却油或环保冷却液、环保冷却油等，无水冷却液是一种新型的汽车养护用品。

首先谈谈无水冷却液的弊端

无水冷却液的弊端(其中价格也是其中的弊端之一))。

无水冷却液有很多优点，但他有不少弊端。那可能就是很多4S没有被引入的理由。

1.价格不便宜二次维护成本高

无水冷却液确实能防腐蚀，沸点高，发动机不“开锅”，而且终身不用更换，但价格也不便宜。

普通车换一次至少要近2000元。大车可能要2000-3000元。与传统的冷却液相比价格更高。万一撞车，或者汽车冷却系统部件老化，冷却液泄漏，还得追加，二次维护成本会很高。

2.补充无水冷却液时间长

首先，把罐内的冷却液和水全部扔掉。——用空气枪对准发动机内管路，长时间晾晒至空气出口无水蒸气，再添加无水冷却液，延长时间。)4s店生意好的话，客户得等多久)

3.无水冷却液使用条件限制：

3万公里以上的车辆，施工前必须用冷却系统清洗剂彻底清洗冷却系统，确保水路内无堆积物。

新车和在3万公里以下行驶的车辆不需要清洗。

无水冷却液的好处

无水冷却液可以说是汽车史上的“革命”。

无水冷却液主要针对汽车发动机中传统“水冷系统”存在的腐蚀、水垢、锈蚀、气穴、开锅、冻结等故障问题和现象，研制出高效环保的“液体”。同时避免了必须多次加入冷却液体代替水冷系统水的烦恼，同时具有高沸点、低冰点、导热性强、清洁环保等特性，完全消除了传统冷却液给发动机带来的便利，是人类科学技术的高速发展和发动机性能

无水冷却液特性：

1、无水冷却液高沸点180，能彻底消除汽车“开锅”的烦恼；无水冷却液实现了冷却系统无压力高温冷却；

2、无水冷却液在零下-60，不冻结耐寒；

3、无水冷却液实现无水垢、无腐蚀、无蒸发，延长发动机冷却类零件寿命，减少维护和更换，高效省时省力；

4、无水冷却液既可除锈、除垢，又可清洁发动机冷却系统；

5、无水冷却液有效改善和平衡了发动机温度，且减少了发动机磨损；

6、无水冷却液缩短了发动机启动上升到正常温度的时间，减少了废气污染；

7、优道无水冷却液提高了动力，增加了扭矩，降低了油耗，减少了污染；

8、发动机无水冷却液使用寿命超过50万公里，经证明仍然有效，可以重复使用。

无水冷却液的补给前准备

想补充无水冷却液的朋友要熟悉。

1.咨询车主，了解以下情况：

外观及车龄；车况；行驶状况当前性能；现装车冷却液型有无故障史；有无维护史。

车辆使用传统冷却液5年以上、用水2年以上、车辆行驶10万公里以上时，必须经过严格检查，确认冷却系统无泄漏、锈蚀、腐蚀、裂纹和破损后方可加装。

2.仔细检查车况

1、检查冷却系统有无泄漏。重点是水箱、上下水管、发动机、温风管路等。

2、如果发现渗漏，需要维修后加装。

3、如无泄漏，检查水箱内部有无水垢。

4、遇有较厚水垢时，用水箱清洗剂冲洗后检查渗漏。

无水冷却液的补给操作流程

1、打开车辆前盖，水槽放在发动机正下方，发动机左、右侧分别盖上垫，避免损伤车漆；

2、发动机冷却后，打开箱盖和放水阀，尽可能多地放出原冷却液；

3、拆除上水管、下水道管、暖水管、小循环管，尽量排出原冷却液；

4、打开发动机低处水位口或放水塞；

5、整个冷却系统用清水清洗后，用气枪(压缩空气5kg/cm2)完全吹走整个系统的水分(包括发动机缸体)；

6、加入无水冷却液200ml进入冷却系统各环节，再次彻底晾干(检查出水管口无水珠)；需要检查各铝、铁接头和软管的腐蚀和老化程度，需要更换的零件必须更换。

7、安装上水管、下水道管、暖水管、小循环管，AME无水冷却液加注至标准刻度上限；

8、启动发动机，观察水温变化和冷却液液面变化约5分钟，至热车(缓慢加速2500转/分钟)，液面下降后应立即持续补充冷却液，排出冷却系统中的残余空气；冷却系统温度稳定，冷却液液面未下降时，关闭发动机；

9、试车10公里，回去后检查油箱液面，如有不足，请加在标准刻度上；

无水冷却液补给过程：

(1)、准备冷却系统清洗剂。

)2、打开油箱盖将冷却类清洗剂直接放入油箱，启动发动机清洗10分钟，清洗过程中加油门必须打开恒温器。

(3)、清洗结束后关闭发动机，松开放水开关，排出冷却水。

)4、关闭放水开关

)5)、向水箱加水，启动发动机清洗35分钟，清洗过程中必须打开恒温器

)6、冲洗结束后松开放水开关放水，拆除上、下水管，为温风管)(有双空调的车型，后部温风管也需拆除))。

(7)、用专业枪械将冷却系统内的水吹干净。

冷却水管路的干流：

a.将水箱内的冷却水吹干净(注意不要将普通水和无水冷却液混合使用)；

b.将缸内冷却水吹干净(注意不要将普通水与无水冷却液混合使用)；

c.将热水箱内的冷却水吹干净(吹热水箱时，必须打开暖风开关，使温度达到最大))。

1、拧紧放水开关，安装上水管、下水管、温风管。

2、拆下副油箱，清洗后安装副油箱。

3、往水箱中添加无水冷却液。添加工艺是用手指捏住上下水管排气。(本车型有放空螺丝时拧松螺丝排气)水箱充满无水冷却液后，启动发动机踩油门打开恒温器，向水箱和副水箱添加无水冷却液至标准液面。

4、拧箱盖在道路上试车，道路试验后必须打开箱盖检查无水冷却液液面高度。不够时追加到标准液面。

5、检查各水管是否漏水，各系统是否正常，箱盖及车尾贴发动机无水冷却液警示标识，避免下一次维护时再次倒入传统冷却液和水。

无水冷却液使用注意事项：

(1)、更换发动机无水冷却液后，添加水和其他冷却液，避免影响产品的最佳性能发挥。

)2、行驶中发现无水冷却液不足，发动机温度偏高时，如果车上无无水冷却液，应添加纯水消除焦灼，有条件可将冷却液完全换成优质无水冷却液，恢复原车性能。