嘿,咱东北老铁们都知道,这汽车啊就跟咱人似的,有时候也得出点毛病。今儿咱就唠唠咱这宝来汽车上那些常见的故障灯。咱先说说那啥ABS 灯,它可是个重要玩意儿。要是这灯亮了,那就说明刹车防抱死系统可能出问题了,咱开车可得小心点儿,别一脚刹车下去整出啥幺蛾子。
还有那个制动液液位低或制动系统故障灯,它一亮起来,那咱就得赶紧瞅瞅这制动液够不够了,要是不够,可得赶紧加,不然刹车不灵可咋整。咱可不能拿自己和别人的安全不当回事儿。
再瞅瞅那发动机冷却液系统有故障灯,这灯一亮,说明发动机的冷却液出问题了,要么是冷却液不够了,要么是散热系统有毛病,得赶紧检查检查,别把发动机给整热乎冒烟儿喽。
哦对了,还有那个发动机机油压力低灯,这灯一亮,那咱就得赶紧看看机油够不够了,要是机油少了,发动机可就没劲儿干活了,严重了还能把发动机给整坏咯。
再说说那个转向系统有故障灯,这灯一亮,咱就得检查检查转向系统是不是出啥问题了,别开着开着车突然转向不灵了,那可就危险了。
还有那个发电机有故障灯,它一亮,那就说明发电机可能不咋干活了,没电可不行啊,车上好多电器都得靠电呢。
再瞅瞅那制动摩擦片过度磨损灯,这灯一亮,咱就得赶紧看看刹车片磨得咋样了,要是磨得太薄了,就得赶紧换新的,不然刹车可就不灵咯。
哦,对了,还有那个车身动态稳定控制系统有故障灯或者闪烁,这玩意儿要是出问题了,车开起来可能就不稳当了,咱可得注意点儿。
再说说那个排气系统发生故障灯,这灯一亮,那咱就得检查检查排气系统是不是堵了或者咋的了,尾气不达标可不行啊。
还有那个发动机控制单元有故障灯,这灯一亮,那发动机可能就有点不听话了,得赶紧找专业人士瞅瞅咋回事儿。
再瞅瞅那胎压过低或轮胎监控系统有故障灯,这灯一亮,咱就得看看轮胎胎压是不是正常,要是不正常,赶紧打气或者换轮胎,别在路上出啥事儿。
哎呀,反正这宝来汽车上的故障灯还挺多呢,咱东北老铁们开车的时候可得多留意着点儿,要是哪个灯亮了,咱就赶紧想办法解决,别把小毛病拖成大问题,那就麻烦咯。