哟,各位老表!今天咱来聊聊宝来车上的那些故障灯,就像咱河南话里说的,“这事儿可不小,得好好说道说道”。
宝来车上的故障灯可不少,大致可以分成四类:红色、黄色、蓝色和绿色。红色的故障灯就像咱的“红灯”,一亮就得赶紧停车,这可不能含糊;黄色的故障灯就像咱的“黄灯”,得赶紧去检查一下;蓝色的故障灯就像咱的“蓝灯”,这是提醒你注意,别不当回事儿;绿色的故障灯就像咱的“绿灯”,表示功能正常,可以放心使用。
接下来,咱一个个地说。制动液液位低,就像咱说的“刹车油不够了”,得赶紧加;制动系统故障,就像咱说的“刹车出问题了”,这可得小心;发动机冷却液系统故障,就像咱说的“水箱没水了”,得赶紧加水;发动机机油压力低,就像咱说的“发动机没油了”,得赶紧加油;转向系统故障,就像咱说的“方向盘打不动了”,这可得注意;发电机故障,就像咱说的“电瓶没电了”,得赶紧找个地方充电;制动摩擦片过度磨损,就像咱说的“刹车片磨没了”,得赶紧换刹车片;车身动态稳定控制系统故障,就像咱说的“车开不稳了”,这可得小心驾驶;防抱死系统故障,就像咱说的“刹车抱死了”,这可得赶紧停车检查;行车灯部分或完全不工作,就像咱说的“车灯不亮了”,得赶紧去修;排气系统故障,就像咱说的“排气管冒烟了”,这可得注意;发动机控制单元故障,就像咱说的“发动机出问题了”,这可得找专业人士看看;胎压过低或轮胎监控系统故障,就像咱说的“轮胎没气了”,得赶紧充气;定速巡航系统正在进行控制,就像咱说的“车在自己跑”,这可得注意安全;保养周期指示器,就像咱说的“该保养了”,得赶紧去保养;发动机自动起停系统已关闭发动机,就像咱说的“发动机熄火了”,得赶紧重新启动;发动机自动起停系统不可用,就像咱说的“发动机不能用了”,得赶紧修理;正在起动发动机,就像咱说的“车在打火”,得等一会儿;薄冰警告,就像咱说的“路上有冰了”,得小心驾驶;车外温度低于+4℃,就像咱说的“天气太冷了”,得注意保暖。
老表们,咱可得注意了,车上的故障灯可不是闹着玩的。要是看到故障灯亮了,咱可得赶紧去检查一下,别不当回事儿。要是有啥不懂的,就赶紧找专业人士问问,别自己瞎琢磨。咱开车可得小心点,别出啥事儿,平平安安地才好。