嘿,咱湖北伢们都晓得,现在这新能源车那可是越来越火啦。今儿个咱就来唠唠比亚迪的纯电动宋 PLUS,这玩意儿到底咋样,续航里程又有几多咧?
先瞅瞅这宋 PLUS EV 的外观哈,那前脸搞的是家族化的封闭式进气格栅设计,看着还蛮简洁嘞。两边大灯组经过熏黑处理,里头还有电光蓝的日行灯,那辨识度一下就起来哒。贯穿式的镀铬条把两边大灯组连到一块儿,把前脸的横向视觉宽度给拉伸哒。下包围部分是三段式设计,两边加了黑色饰条装饰,跟个小獠牙似的。中间是梯形进气口,里面用横幅式结构装饰,层次感十足。前唇还加了贯穿式镀铬条,整个前脸看起来就蛮有范儿哒。侧面造型跟宋 PLUS DM-i 差不多,车顶线条从 B 柱开始微微下倾,带点鲨鱼鳍的感觉,挺有运动感嘞。车窗周围和侧裙都有镀铬条,档次感一下子就上来哒。腰线是贯穿式的,显得车身修长又大气,还点缀出了层次感。轮眉和侧裙都蛮粗壮,轮毂是五辐式低风阻造型,还蛮好看哒。车尾呢,有个小尺寸的扰流板,熏黑的尾灯是贯穿式的,把车尾的横向视觉宽度也拉宽哒。牌照框是内凹式的,增加了车尾的层次感。下包围弄成了扩散器造型,粗壮的银灰色防擦板也显得很有力量感。这外观,咱湖北话说,那叫一个“板扎”!
宋 PLUS EV 的长宽高分别是 4705/1890/1680mm,轴距有 2765mm,定位是紧凑型 SUV。这尺寸在同级别里还算不错哒。它的内饰也是家族化设计风格,有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏和电子挡把,跟宋 PLUS DM-i 布局一样。空间方面那更是没得说,后排地台完全是平的,身高 1 米 7 的乘客坐在后排,腿部空间超过 3 拳,在同级别里那可是相当出色哒,中间位置乘客的舒适性也不会受啥影响。咱湖北人讲究个舒服自在,这宋 PLUS EV 在空间上就把咱这点儿需求拿捏得死死哒。
配置方面,宋 PLUS EV 全系标配前后驻车雷达、全景影像、遥控泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、内置行车记录仪、前排座椅电动调节、自动 LED 大灯、自动空调和后排出风口。高配车型还增加了 L2 级别的辅助驾驶功能、前排座椅加热/通风、前排手机无线充电和电动后备厢等功能。咱湖北人过日子讲究个实惠实用,这些配置那可都是实打实的好用嘞,让咱开车坐车都更加方便舒适哒。
71.7kWh 的磷酸铁锂刀片电池,工信部 NEDC 综合工况纯电续航里程能达到 505km。这续航里程在 20 万以内的纯电 SUV 里那可是相当不错哒。咱湖北伢出门要是跑个长途啥的,也不用担心半路没电哒。不过咧,这续航里程到底实不实咧,还得咱实际开起来才晓得咧。
总之,比亚迪纯电动宋 PLUS 不管是外观、内饰、空间还是配置、续航里程,都有它的亮点和优势。咱湖北人买车就得挑这种既实用又有个性的,你们觉得咧?