1.5L 自然吸气发动机和 EHS 电混系统,那动力可不得了,加速表现相当不错,从加速开始就能输出充沛的动力,一直到 70-80km/h 都没啥减弱的迹象,而且加速过程还特别平顺,没啥大的波动。
40.5m,首次踩下制动踏板时,最大加速度 G 值能保持在 1G 左右,车身的前摇后摆特性也控制得不错,制动过程让人很满意。而且日常驾驶中,它的机械刹车和电刹配合得那叫一个默契,刹车手感灵敏,轻踩刹车踏板就能输出大制动力。
嘿,这比亚迪宋 PLUS DMI 的 NVH 表现那可真是没得说,能得高分呢!发动机震动感觉不明显,发动机舱的噪音隔绝功力提升不少,开起来那叫一个有质感。
不过呢,这车也有点小毛病,刹车脚感偏硬,电制动和机械制动之间的衔接还不太流畅自然,要是能优化一下就好了。而且起步或者轻踩刹车的时候,车身抬头和点头动作有点明显,要是在市区堵车频繁刹车启动,对乘客不太友好哇。