嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠那宋 PLUS DMI 和日产逍客这俩车。
14.68 万到
19.98 万,一共 5 款车型,那叫一个霸气。
15.49 万到
18.89 万,虽说指导价高点,但上市多年,生命周期快到末期了,所以销售终端优惠老多了,月销量一万多台呢,实力不容小觑。
宋 PLUS DMI 的外观那可是时尚大气范儿,大嘴式格栅搭配横向排列式中网,再加上“龙须”式镀铬饰板,就跟展开翅膀的鸟儿似的,老帅气了。两侧 LED 大灯组造型锋锐,功能也全乎,啥自动大灯、转向辅助灯、高度调节、延时关闭啥的都有。19 英寸的五幅式铝合金轮毂,一体贯穿式尾灯,再加上镀铬饰条,那辨识度老高了。
日产逍客的前脸设计感十足,层次分明还饱满。两侧灯组像箭羽一样,中间倒梯形主动闭合式格栅用宽大镀铬饰板装饰,下面还用黑色饰板拉伸,立体感一下子就出来了。18 英寸的 V 型铝合金轮毂,高位尾灯,底部镀铬装饰,看着也挺大气。
12.8 英寸的悬浮大屏连接处还做了曲折处理,圆弧线条看着不呆板。多功能的皮质方向盘搭配
12.3 英寸的液晶仪表,显示效果清晰流畅。仿皮材质的座椅两侧腰身包裹性好,头部腿部支撑也不错,前排的多层隔音玻璃和后排隐私玻璃,那坐车的舒适度一下子就上来了。
日产逍客的内饰相对保守点,桃李色的颜色有点神秘感觉。中控平面坡度设计大,顶部是横向空调出风口,中间内嵌式的 9 英寸中控屏和操控区一体,三幅式平底设计真皮方向盘搭配 5 英寸的非液晶仪表,跟宋 PLUS DMI 比起来,配置稍微弱点。不过真皮材质的座椅宽大厚实,坐着也挺舒服。
1.5L 自然吸气式发动机,驱动方式是前置前驱。匹配磷酸铁锂电池,纯电续航 110KM,电池容量
18.3kWh,最大对外放电功率
3.3kW,标配 VTOL 移动充电站功能,驾驶操纵性那是没得说。
日产逍客的动力也不赖,虽然咱没宋 PLUS DMI 那么花哨,但开起来也挺顺溜。