嘿,咱河北的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 PLUS DM-i 充电的事儿。
3.3KW,但咱强烈建议选 32A7KW 的充电桩,为啥呢?以后要是换纯电动汽车,这玩意儿都够用。不过啊,续航 51KM 的可没这福利,不送充电桩。这 32A7KW 的充电桩虽说一小时能充 7 度电,但咱宋 PLUS DM-i 交流最大充电功率就
3.3KW,所以一小时也就充
3.3 度电。续航 51KM 的充满得
2.5 小时,续航 100KM 和 110KM 的得
5.5 小时。
3.3 度电,续航 51KM 充满
2.5 小时,续航 100KM 和 110KM 充满
5.5 小时,跟原厂充电桩速度差不多。
咱再瞅瞅这比亚迪宋 PLUS DM-i 的外观。宋 L DM-i 那可是全新中型 SUV,既有王朝家族的独特设计,辨识度还高,咱河北人就爱这有个性的。前脸气势汹汹的,补上了宋 Pro DM-i 和唐 DM-i 之间的产品空白。新款宋 PLUS DM-i 呢,就在现有车型基础上优化升级,前脸还是海洋网的设计语言,大灯细节一改进,看着更精致。
车身尺寸上,宋 L DM-i 长宽高是 4780/1898/1670mm,轴距 2782mm;新款宋 PLUS DM-i 长宽高 4775/1890/1670mm,轴距 2765mm。虽说尺寸差别不大,但一个是中型 SUV,一个是紧凑型 SUV。而且宋 L DM-i 是隐藏式门把手,新款宋 PLUS DM-i 是传统门把手,轮圈造型也不一样。车尾嘛,宋 L DM-i 的贯穿式尾灯带个“中国结”元素,跟分段式扰流板搭配得挺好,新款宋 PLUS DM-i 继续保持运动风格。
内饰方面,宋 L DM-i 设计更像“宋”字元素,简洁大方;新款宋 PLUS DM-i 还是海洋美学设计。配置都挺先进,啥 DiLink 100 操作系统、50W 无线充电、HUD 抬头显示都有。
5.0 插电混动技术,
1.5L 发动机加电动机,发动机最大功率 74kW,电动机最大功率 160kW,纯电续航分别 112km 和 160km。具体加速和能耗表现还得等官方公布呢。
总之,比亚迪这两款新车都挺有看头,科技含量高,特色也足,咱河北人就等着它们上市好好体验体验。