朗逸氧传感器故障表现,朗逸氧传感器故障表现怎么样

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朗逸氧传感器故障大揭秘

嘿,咱江西老表们呐!今天咱就来唠唠这朗逸车上的氧传感器出故障的事儿。咱江西话讲,这氧传感器要是闹起毛病来,可不得了咧!氧传感器呢,就好比是咱车子发动机的一个“小眼睛”,专门盯着废气里氧气的含量。

故障表现有哪些

首先哈,要是这氧传感器出问题了,那车子的故障灯可就会亮起来咯,这在咱江西话里那就是“灯亮了,就有毛病哒”。接着呢,车子的动力会明显下降,开起来感觉没劲儿,就像咱江西话讲的,“车子没了劲道,跑不动咯”。而且啊,油耗还可能会蹭蹭往上涨,这也是因为氧传感器没工作好,发动机燃烧不充分,浪费了好多燃料咧。

咋判断它坏没坏

咱可以先用那个汽车故障诊断仪去读取故障码,要是有关于氧传感器的故障码,那八九不离十就是它出问题哒。还可以瞅瞅尾气的颜色,要是冒黑烟,那可能是混合气过浓,是氧传感器的毛病;要是冒蓝烟,那可能是混合气过稀,也有可能是它的事儿。最后呢,用万用表量量氧传感器的电阻值,要是不在正常范围里面,那基本上就是它坏哒。

坏了咋个修

要是氧传感器中毒哒,咱可以用草酸溶液洗洗,再用清水冲冲干净。要是老化哒,那就只能换新的氧传感器咯。要是线路出问题哒,那就得检查检查线路,看看有没有短路或者断路的情况。

总结一下

总之呐,咱江西老表们开车的时候要是发现车子不对劲,特别是故障灯亮起来,动力下降、油耗增加这些情况,可得留个心眼,想想是不是氧传感器出毛病哒。要是真的是它的问题,咱就得赶紧想办法解决,让咱的朗逸车子一直健健康康、顺顺当当哒!氧传感器、故障、朗逸

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可能原因有传感器损坏,插头接触不良,传感器到发动机控制单元的线路断路,或者对地短路。 检查时可以先测量传感器电阻,正常情况有几Ω电阻的。其次是检查保险丝,加热电阻必须要有一个供电,回路靠发动机控制单元控制。 多数情况是传感器坏了。
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