嘿,咱今儿个就来说说这汽车上圆圈里带个 i 啥故障灯。咱都知道,这汽车仪表盘上的灯可不少,都有啥讲究呢?圆圈里带个 i 的故障灯啊,那可有点意思。
咱先说说那个制动系统警报灯,嘿,就是那个圆圈里面感叹号,外面还加个括号的。这灯一亮,那可没准儿是刹车片磨损严重或者失效了,要不就是制动液位低了、变质了,或者驻车制动器开关闭合了,再要不就是制动系统出毛病啦。
还有那个轮胎气压指示灯,黄色的括弧,下面一横线有小锯齿,中间感叹号。这灯亮了,那可能是轮胎被扎漏气了,或者胎压太高、太低不合适开车了。
像那个转向系统故障指示灯,左边方向盘旁边,右边带个感叹号。灯亮了,那就说明转向系统里面的零部件有问题,没准儿是磨损了、损坏了或者有异响呢,电路或者油路也可能出状况。
再有那个照明灯故障指示灯,一个灯泡的图案,里面加个感叹号。这灯亮了,那就是照明系统线路接触不好、短路或者保险丝坏了呗。
还有那个驱动力指示灯,黄色三角标志,中间一个感叹号。灯亮了,就提醒车主得关了驱动力控制系统,要是老亮着,那驱动力系统肯定有毛病。
再说说那个变速器故障警告灯,黄色的齿轮,中间一个叹号。灯亮了,就说明变速箱有故障,或者润滑油不够了,该换油了。
以及那个车窗雨刮器故障指示灯,车窗图案,中间有个感叹号。灯亮了,那就是雨刮系统出问题了,或者雨刮电机坏了。
总之啊,汽车上圆圈里带个 i 的故障灯可不少门道呢,咱得好好了解了解,别到时候车出毛病了还不知道咋回事儿。咱北京人开车就得讲究,把这些都弄明白了,心里才有底儿不是。