2018款E级奔驰标准轴质量如何？首先，2016款奔驰E(新一代奔驰E级)还没有在国内正式上市。目前除了少数海外媒体试驾，应该没几个人开过。其次，长轴距版几乎是国内独家供应，也就是国产版。估计正式发布后会有相关的媒体报道和试驾，所以如果你现在问这个问题，我觉得就算有人能回答出来也是大忽悠。由于我没有真正开过两辆车，所以我无法对驾驶差异进行真实而微妙的描述。我只能简单从长轴距和短轴距的理论区别来回答你的问题。轴距的长短各有利弊。长轴距的优点如下。1.车内纵向空余空间较大，主要体现在后腿的空余空间。新E级长轴版的轴距和车身长度分别增加了140mm，这意味着长轴距E系列的后排腿部空余空间比标准轴距版增加了1.5倍。只要身高不超过180，跷二郎腿很重要。2.更长的轴距意味着更高的高速稳定性，但这只是相对的。对于轴距2.9米或3米的车辆，出差很难感受到差别，除非这种差距是在极端条件下。短轴距的优势如下。1.短轴距意味着车身具有更灵活的操控性能和更好的动力性能。可以参考一些小钢炮，高尔夫R，a45amg，s3，m1等。这些车型之所以拥有庞大而稳定的人群，并不是因为性能的爆发力，更重要的是车身小巧灵活，有操控感和驾驶乐趣，这也是短轴距的优势。当然，如果仔细观察超跑的参数，无论法拉利、兰博基尼、保时捷等众多超跑，轴距几乎不会超过2700，通常在2600左右。这个范围既能兼顾一定的高速稳定性，又能提供优良的机动性和灵活性。2.奔驰E的标准轴距版才是真正的原厂车型。可以说在新E系列开发之初，所有的测试、配重，包括车身线条设计、空气动力学、底盘结构设计都是在标准轴距的基础上开发的。换句话说，原装奔驰E才是最正宗的奔驰E，动力性能、稳定性、设计美感、底盘结构布局、配重比、安全性等等。但是加长轴距加长了，所以整车会比标准轴距车型有些逊色。当然这是相对的，专业人士很难检测出来。总结如下：1 .长轴距和短轴距各有利弊。如果有好的，为什么奔驰生产不好的？2.标准轴距奔驰E的动力表现略好于长轴版，但远不及后空室。如果是家用，可以优先考虑标准轴距版，因为有足够的空余空间。如果是商用，需要根据具体需求来使用。3.长轴机型一般都是中国特供，也就是在中国，你可以纠结长短轴。如果在欧洲，买不到长轴车型。4.奔驰E属于标准的C级车，也就是国内的中大型车级别。考虑到这种车属于行政类，长轴版也是不错的选择。如果是跑车，自己开，标准轴距版优先。2018款奔驰E级是什么车型？日前，我们从奔驰官方获悉，2018款奔驰E级正式上市，新车主要针对配置进行调整，售价不变。其中，长轴距车型售价区间为4.368-6.298万元，标准轴距车型售价区间为4.228-4.858万元。奔驰eE-奔驰价格表新车主要在配置上有所升级。COMAND驾驶互联系统(选装)被音响20GPS系统(支持APPLECARPLAY)取代，中控台和后排中央扶手也采用了黑色岑木木装饰。部分车型的语音控制系统、环境照明系统、方向盘控制都进行了升级，增加了功能