进口奥迪a4怎么样？进口奥迪A4怎么样？这位奥迪车主开了一个月，有话说！我是进口奥迪A4的车主，现在买车大概一个月了。今天，我想和大家分享一些个人的驾驶经验和感受。和想了解这款车的朋友一起看看吧！外观，外观好。第一次在官图上看到。我觉得一点都不好。然后我选择了。车真的比图片好看，不知不觉就爱上了。灯的设计很完美，LED比53氙气好多了。范围广，没有矩阵就够了。大灯外观可敬，尾灯的设计就不用说了，太美了。在城市里跑步是优雅的，晚上在一些商圈也是时尚有品位的。至于内饰，不用多说，第一次看到海外版A4的时候，MLBEVOQ7平台就很喜欢这个内饰。况且宝马3和奔驰c也喜欢，各有千秋。你知道传统的宝马战斗机模型，奔驰豪华时尚贵族，奥迪科技模型，宇宙飞船吗？我觉得A4不带木质内饰更好，A6更合适。空，完全够了。后备箱后面虽然不如A41，但对我家来说足够了。储物空房3360内部储物没有问题，因为大的话会占用一个很有科技感的空房。你知道，手机充电很完美。有两个接口。一家三口搭车去空房：挺好的。在公路旅行中带上一个帐篷，烤一堆食物是令人兴奋的。动力方面，三代EA888动力不错，和国产大涡轮s3差不多，但是超车也够用了。每天都不疯狂。六秒以上就够了。这种车没有它那么快。操控性方面，对于长轴距来说，只能说还可以。下雪不适合回家过年，跑高速打滑，无法超越自私的车。只是给其他车加油。这种问题在家里的S34轮驱动上是不会出现的，这也是轴距小的原因。油耗方面，平均油耗7，高速路段表现：高速9！28定速巡航，所以驾驶很舒服。舒适性方面，车身宽大，座椅舒适，进口车没有异国情调。我喜欢。悬挂非常舒适，不像S3在家里那样颠簸。两辆车的差距很明显。另外，这款车的悬挂运行稳定，但并不颠簸。所有的道路状况良好。噪音控制：噪音很低，驾驶安静舒适，睡觉也没问题。2什么价位进口奥迪a6运动版A6在市场上卖了几年，认可度很高，因为时尚的外观，出色的动力，先进的配置，舒适的感觉都是它的优点。奥迪a6系列应该说是国内生产的第一款真正意义上的豪华车。如果你手里拿着奥迪a6的优惠，你会忍不住有点头晕。2004年的a6车型太多了，让人眼花缭乱。发动机排量为1。8、2.4、2.L3系列，每个系列都分为基本型、舒适型和科技型，并有运动包和行政包两种配置供用户选择。也就是说，同样外形的a6，因为内部组装不同，售价在32万-58万元之间，最高价和最低价相差26万元。a6 04和a6 03相比，外观和内饰没有变化。最大的变化是运动包和行政包的结合。一些之前的选装配置，如前排电动座椅和6碟cd播放器，已经成为标准配置。据奥迪销售人员介绍，在整车价格不变的情况下，增加配置无疑会给客户一种惊喜的感觉。有更多的配置可以选择，永远是一件幸福的事。a6给人的印象通常是稳重成功人士的坐骑，从相对保守的前脸设计就能看出来。运动包，包括a6运动座椅，带换挡功能的方向盘，215宽轮胎，显然是给那些每天穿着西装，坐在空气流通不大的办公室里的商务人士准备的，让他们可以亲自驾车，驰骋在乡间，在阳光明媚的周末放飞心情。据说方向盘上换挡键的设计是从f1赛车移植过来的，a6的这种设计让车主体验到了驾驶的乐趣。 这样的设计似乎是为了不想疯狂享受舒适的人。的后座中间有一个小冰箱，足够放两瓶红酒和一些冰块。按下按钮，从前排座椅后面露出一张小桌子。前座头枕后面安装了两个液晶屏，可以接收电视节目，也可以看自己的DVD。当交通繁忙时，这些设备尤为重要，既可用于案头工作，也可用于娱乐。他们不仅可以劳逸结合，还可以节省上班族获取视频信息的时间。行政包里的迷你冰箱很有意思。不是只吹冷气的冰箱，而是真正有制冷能力的冰箱。想象一下，在一个有停车加热和座椅加热的宽敞空房间里，享受清凉的香槟，让音乐和画面诠释轻松的心情。哇！不过也要细心的给后排正在享受的乘客一个小提醒，不要把杯子里的酒洒在脚边的DVD播放机上，因为上面没有保护套。另外，冰箱占据了很大的空行李厢，一定程度上影响了有效储物能力。但是能骑奥迪a6的成功人士肯定不会有一堆牙刷毛巾之类的包包去配吧？从外观上看，新款a6有倒车雷达，车前有接近雷达，排气管有双口出风口，运动感略有提升。驾驶室内饰变化不大，但豪华舒适的风格依旧。不过新a6上的前排座椅配备了一对跑车座椅，也就是通常所说的半桶椅风格。由于这种半斗式座椅，在驾驶a6高速进入弯道时，驾驶员可以被牢牢地固定在座椅上，提高了驾驶员的稳定性和安全性。奥迪的销售人员告诉我，新a6的方向盘感觉和过去不一样。开车的时候能感觉到新a6的方向盘轻了很多。中速行驶时，精度提高，驾驶乐趣多一点。其实新a6真正的魅力在于变速箱。动力方面，发动机配备每缸5气门、双顶置凸轮轴、可变气门正时和可变长度进气歧管，并配备5速手动、tiptronic手动/自动一体式变速器或multitronic无极/手动一体式变速器。虽然发动机技术没有专利，但是这么小的排量采用五气门，其实是一个技术突破。简单来说，没有精湛的技术和材料科学的进步，即使是传统的设计也未必能实现。奥迪这几年在技术领域孜孜不倦的进取精神确实值得称道。尤其是奥迪的“原装”无级/手动变速箱，实在难能可贵。据说这项技术不是最近才发明的，但之所以没有投入生产，是因为理论上已经过了，但材料问题解决不了。现在奥迪a6已经达到了广泛应用的目的。从这个意义上说，奥迪宣称的技术领先是一个坚实的科学事实。V 6缸5气门发动机输出的动力足以驱动这款车，重达1545kg，multitronic(r)无极/手动一体变速箱也表现不错。整个起步加速过程平稳流畅，没有自动换挡的间歇感。记得当初搭载自动变速箱的车投放市场时，有人误以为是无级变速箱。其实档位还是存在的，只是自动换挡，不需要司机管。奥迪变速箱里的挡位改成金属链条变速，克服了自动和手动变速箱的一些缺点。当奥迪a62。达到200km/h时，发动机噪音和底盘噪音还是很小的。难怪，毕竟是豪车。当你启动发动机时，中央仪表盘的液晶屏首先显示一个中文提示：踩下刹车，换到行驶档。一开始我对奥迪的做法的第一印象是，奥迪非常尊重司机，所有进口品牌的国产车中文信息很少。直到后来我才意识到它的实际意义。一般自动换挡把手上都有锁键，只要按控制键就可以换挡。a6的换挡杆上没有锁钥匙，那么锁钥匙在哪里呢？踩下刹车踏板。也就是说，不踩刹车踏板，就不能c 在齿轮座显示面板上还有刹车符号和踏板符号的指示灯。刚接触a6的人会很迷茫。这也是换挡的标志。当你踩下刹车踏板时，它就会熄灭。如果是在晚上，这个指示灯一定要显眼，能告诉你怎么启动。