1玉柴115马力的扭矩是多少？2019年1月30日，天津市五部门联合发布《关于实施轻型汽车大气污染物国六排放标准的通知》，称从2019年7月1日起，停止不符合国六排放标准的轻型汽车销售、注册和转移。2019年2月11日，北京市生态环境局发布《关于北京市实施第六阶段机动车排放标准的通告(征求意见稿)》，指出自2020年1月1日起，在北京市销售并注册登记的其他行业轻型汽油车和重型柴油车必须符合国六B阶段标准要求。在排放法规下，轻型车实施国六标准的时间已经不多了。轻型车发动机企业现在准备的怎么样？请看来自方得的报道。com .九个国家，六个引擎，柴蔚和云内领先。据不完全统计，目前市场上有19款轻型六国发动机，其中柴蔚和云内的数量最多，为4款，玉柴次之，为3款。大柴、康明斯、上柴分别有两款发动机。柴泉和朝柴只有一台刘国光发动机。从占比来看，柴蔚和云内可以说是一马当先，占比21%，玉柴16%，大柴、康明斯和上柴11%，柴泉和朝柴分别5%。柴蔚和云内不仅在数量上领先，在马力上也有很大优势。从图表中可以看出，150-180马力仍然是轻型刘国发动机的主流产品。但随着市场需求的变化，轻型发动机的大马力也在推进。柴蔚和云内推出了190马力轻型发动机产品，主要装备重型轻型卡车。云和康明斯车型最多。从图表中可以看出，搭载柴蔚、玉柴、朝柴国六款光引擎的车型非常少，有据可查的车型只有一款。只有两种型号，代柴和柴泉。柴蔚的190马力刘国轻型发动机安装在豪曼重型卡车上，并在2019年海西汽车公司年会上亮相。采用重型轻卡底盘，最大功率140kW(190 HP)，最大扭矩680Nm。可谓轻型发动机中大马力的代表之一，可以满足重型和山地运输的动力需求。玉柴YCY30165-60发动机目前搭载在南骏锐捷轻卡上，最大输出功率121kW，165HP，500Nm。(网络图片)云内、康明斯很多车型都有配备。目前，该云配备了来自七家汽车制造商的各种车型，包括JAC、大云轻卡、中国重汽豪沃和SAIC跃进。康明斯主要搭载在欧米茄、奥铃、时代等六款车型上。根据方得获得的数据。所有企业的轻六国发动机基本完成了整车匹配试验。特别值得一提的是，2018年8月，云南动力德威(DEV)国六系列发动机匹配多个不同品牌的整车(共39辆轻卡)，历时一个月，在海拔4800米的吐鲁番、昆仑山成功完成高原、高温整车测试。继2017年底完成高山校准后，“三高校准”顺利完成。EGR技术是主流。目前，六大国家技术路线可分为两种情况：有EGR和没有EGR。在技术路线的选择上，柴蔚、玉柴、大柴等发动机公司采用了EGRDPFSCRASC的国际主流技术路线。在后处理方面，柴蔚六国发动机采用了更高效的HiSCR技术和EGR技术路线，使六国的排放升级。为了降低国六后处理的使用成本，玉柴所有国六车型的后处理按照功能分为若干模块，包括DPF、DOC、SCR等模块，可以单独拆卸维修，降低了维修难度，提高了用户的便利性和经济性。与大部分企业的做法不同，戴国六发动机放弃了EGR的技术路线，康明斯开发了不需要EGR设计的“国六”动力技术路线的——DPFDOCSCR集成后处理系统，可以率先满足国六B和欧六D阶段的排放要求。康明斯副总裁兼中国区首席技术官彭立新表示，放弃EGR系统的原因是发动机长期处于高压高温状态，EGR sys的故障率 (方得网庞太生)2语音系统会打开安全气囊吗？不会，安全气囊只有在车辆前部左右30度范围内严重损坏时才会展开。下面是对安全气囊的介绍。简介： 3360电子控制安全气囊系统是一种被动安全保护系统(参见汽车安全性能)。与安全带配合使用时，能为乘客提供有效的防撞保护。原则：安全气囊由尼龙制成。尼龙是一种带有橡胶衬里的特殊织物，工作时充满了无害的氦气。当发生碰撞时，气囊充气大约需要0.03秒。非常快的充气速度，保证了在乘客身体被安全带约束，头部还在向前运动的情况下，安全气囊能够及时到位。当头部接触气囊时，气囊开始通过气囊表面的气孔排气。气体以一定的速度排出，保证了人体各个部位都慢下来。