汽车用什么机油最好？快马力油怎么样？下面是这个牌子的油的分析。速霸速马力主要经营日本进口的高性能润滑油，包括汽车油、摩托车油、汽车变速箱油、汽车添加剂/清洗剂等。日本原厂推荐的畅销款“快马力新时代0W-20正品合成汽车油”，省油环保。目前，快马力润滑油分为五大系列，分别是先锋通用合成系列、Code700系列超级合成系列、ECO系列全合成系列、高性能系列超级合成系列和ProSpec系列全合成系列。因为最后一个系列的油属于赛道的竞速范围，适用性很窄。快马力润滑油的特点是冷却性能优异，耐热性好，密封性强，高温润滑性能好，清洁能力强，能有效防止油泥的产生。快马力油大多是酯基油。优异的高温保护、低温启动和油膜稳定性。但由于酯基油亲水性强，油很快就腐烂了。一般认为5000公里左右需要换机油。酯油在国外赛道上被广泛使用。汽车用什么油最好？这辆汽车使用哪种油？要看是什么车了。如果是自然吸气发动机，那么只要是正规品牌的机油，粘度合适，剩下的就不用太实在了。如果车是涡轮增压发动机，除了保证是常规产品和粘度外，更要注重级别要求。涡轮增压发动机对机油的灰分含量有严格的要求。很多车友喜欢根据机油的标签来判断粘度，以为标签的粘度高一定是粘稠的，但实际上机油的粘度会随着温度的升高而降低。温度越高，粘度越低，粘度取决于发动机在一般工况下的温度。如果用标签来比较粘度，那一定是基于相同的温度。温度越高，油的粘度越高，所以要提高油的等级。常见的车辆，比如早期的德系车和一些频繁出现的高负荷车辆，对于这种工况，使用高粘度的机油并不比低粘度的机油耗费更多的机油，因为更高的温度稀释了更多的粘度。所以选择什么样的机油，请根据你的发动机类型和驾驶风格来决定。汽车保养用什么油最好？说什么样的机油最适合汽车保养，全在合成机油里。与合成机油的合成基础油混合。合成基础油是采用聚烯烃、XHVI、VHVI、GTL、XTL等合成技术，由烯烃、软蜡、天然气制成。合成机油具有较好的润滑效果、低温流动性、高温抗剪切性、抗氧化性、清洁性和安静性等优点。比矿物油好很多，是发动机保养的最佳选择。除了油的种类，我们在选择油的时候，油的粘度也是很重要的。如果机油粘度不合适，会影响发动机的正常工作。所以在选择油的时候一定要按照厂家的要求来选择，不要随意使用其他粘度不符合要求的油。2汽车用什么等级的机油最好？机油是汽车日常保养中必须注意的地方。选择机油也是有技巧的。好机会对发动机润滑作用很大，可以减少发动机摩擦，防锈降温，有效延长发动机寿命。但是很多新手对汽车机油的标签不太了解。那么，什么等级的机油最适合汽车呢？如何理解汽车机油的标签？让我们看一看。汽车用什么等级的油最好？要知道什么等级的油最好，首先要知道油的等级。机油主要有两个等级，一个是API机油质量等级，一个是SAE机油粘度等级。至于API级别和SAE级别的具体信息，我们往下看。API质量等级API质量等级自然区分了油品的质量。汽油机油从SA到SN有十几个等级，柴油机油的等级有CA、CB等。无论哪种发动机，第一个字母“S”或“C”后面的字母越大，越高 了解汽车机油的标号最好的方法是什么等级的油(来源：图片网)SAE粘度等级？SAE粘度等级复杂，其中二冲程机油(可与汽油混合使用)有SAE20和SAE30两个等级，一般使用SAE30，但汽车上一般使用四冲程机油(不能参与发动机燃烧)，如5W30，其中W代表冬季。W前的数字越小，适用的机油最低温度越低，W后的数字越大，适用的汽油最高温度越高。那么是不是W前的数字越低，W后的数字越高，汽油越好？当然不是。粘度水平不同于质量水平。质量等级越高越好，但是粘度等级要适合自己的型号。否则，再好的机油质量也可能适得其反，导致发动机损坏，缩短发动机寿命。如何理解汽车机油的标签？油的分类由两个字母的组合来表示。以“S”开头的系列代表汽油机油，一般规格从SA到SN(按字母顺序排列，但里面没有SI)。每加一个字母，机油的性能就会比前者更好，机油中会有更多的添加剂来保护发动机。字母越低，质量等级越高。国际品牌的油品大多在SF级以上。汽车用油的具体分类是4种夏季用油，6种冬季用油，16种冬夏通用油。其中夏油的品级分别为：20、30、40、50。该值越高，粘度越高，适用的最高温度也越高。冬季油的品牌分别是0W、5W、10W、15W、20W、25W。w代表冬天的缩写。w值越低，低温粘度越低，低温流动性越好，适用的最低温度越低。然后就是冬夏通用油。品牌有5W-20，5W-30，5W-40，5W-50，10W-20，10W-30，10W-40，10W-50，15W-20，15w-30，15W-40，15W-30。也就是车用什么等级的机油。如何理解汽车机油标签的相关内容是最好的办法。希望对你有帮助！()