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汽车发动机异响的原因有哪些
陈凯楠
奔驰
好评
4.7
服务客户
6076
从业时长
8.89年
技师陈凯楠,专业等级专家技师,从业时间8.89年,累计服务用户6076,好评率4.7,我擅长维修奔驰
1汽车发动机异响的原因有哪些?汽车发动机异响的原因很多,如发动机过热、排气系统堵塞、真空管漏气或破损等。发动机过热3360发动机温度过高,润滑油会变质、燃烧、结焦,失去润滑性能,破坏润滑油膜,加剧零件的摩擦磨损。还会破坏运动部件之间正常的运动间隙,导致摩擦阻力和磨损增加,尤其是活塞环与气缸壁之间的运动。严重时会导致烧蚀、粘缸,导致发动机熄火或拉缸。当系统堵塞汽车发动机排气时,会根据堵塞的严重程度显示出相应的故障症状,如汽车无法加速,发动机转速和转速难以提高,发动机突然回火,发动机喷油点火,压缩压力充足,但发动机就是无法启动等。这些通常是排气完全堵塞的症状。一般来说,如果汽车的进气系统发生泄漏,发动机会有明显的抖动。你可以从简单的检查开始。听听漏气的声音,试着摇一摇各个软管的接头,看看摇的时候发动机转速有没有变化。如果有,可以判断这里漏风。2汽车发动机异响的原因是什么?汽车发动机异响的原因有很多,如脚胶老化或松动、发动机气缸异响、敲缸异响、混合气过多、正时齿轮异响等。发动机异响的常见原因:1、机器底部橡胶老化或松动。橡胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的震动和缓冲,固定发动机。一旦这些橡胶脚老化或松动,发动机就会抖动,产生异响。2.发动机缺缸异常发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常。一般3360从车内流出的废气明显是间歇性的,排气管抖动严重,以至于发动机能明显听到“突突”声或扑通声。这种现象与点火线圈故障密切相关。3.“敲缸”异响由于润滑条件差,活塞与缸壁过度磨损,活塞与缸壁间隙公差超出正常范围。发动机运转时,活塞裙与气缸壁碰撞,产生“叮当”的清脆声音,一般在怠速或低速时比较明显。4.混合物太稠了。发动机混合气太浓时,现象是:发动机不容易启动;启动后加速困难,发动机运转不平稳;排气管冒黑烟,发动机伴有“突突”异响,有时还会发生枪击;发动机功率降低,油耗增加。这种大串和积碳、滤网堵塞有关。5.正时齿轮异响齿轮长期使用后,由于齿轮间隙调整不当,齿带硬化,会出现过度磨损。严重时甚至会出现齿轮的齿秃,齿轮之间的啮合松动,机器运转时会发出“铮铮”声。
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