1新车磨合期可以放多久？新车如果不放置，对电瓶、各种机油、各种橡胶制品、漆面以及相关排水孔都会有一定的影响。如果放半年，可能的问题是电池长时间不充电，容易没电，打不到车；轮胎一个方向的长期受力容易导致轮胎不均匀变形。因此，最好每周开一次车。一般要半个月左右开始在路上跑个三五公里。这样既能给电池充电，又能使轮胎均匀受力，激活发动机内部的油路。车辆长时间停放前，建议清洗车身和内部。也可以给车辆打蜡、涂层，防止车漆被腐蚀。如果条件允许，最好把车存放在车库里。如果在露天停车区停车，至少给车罩和SAIC车罩，以避免阳光、雨水、树叶和其他异物损坏车漆。对于长时间停放的车辆，最好不要拉紧手刹，因为如果制动系统长时间怠速，很容易与空气中的水蒸气和氧气发生反应，被雨水侵蚀。刹车盘和刹车片会有不同程度的生锈，它们的粘连会影响制动性能，下次重启后可能会导致车轮抱死。为了保证汽车轮胎不变形，气压要比平时高，可以把胎压提高到2.8左右，这也是4S店铺的普遍做法。另外，最好选择平坦的路面停放，这样对汽车轮胎的损伤会小一些。如果你长时间停在不平的路上，汽车轮胎会变形。车载电池即使不用，也会在电池内部自行放电。好的电池基本三个月就能没电，一般质量可能更短。所以最好一到两周启动一次发动机，以免电池报废，发动机内部生锈。如果实在没有空管，可以把电池拆下来，或者拔掉电池线，延缓电池的漏液速度。对于长期不使用的车辆，机油、刹车油、防冻液、电解液都容易氧化变质。虽然下次点火后润滑效果会很快恢复，但会在瞬间造成很大的磨损。所以建议定期启动汽车，最好是拉出来运行，让汽车的发动机达到正常的工作温度，并且在用车的时候，一定要更换机油等液体，做好适当的保养。2新车磨合期能在高速公路上跑吗？在磨合期内，新车完全可以在高速公路上行驶。只要观察其他操作，就不用担心高速行驶对新车有什么损伤。磨合过程中必须严格遵守发动机转速。一般来说，速度可以提高到120km/h，转速不要超过3000rpm。一般新车的磨合期在1000-1500km左右。磨合过程中，严格遵守速度规定，避免突然加速，保持车速和发动机转速，轻装行驶，避免超载和零件损坏。首先，什么是磨合？要知道汽车的每一个零件在装配前都是单独加工的，零件加工时都会有几何偏差和毛刺。所以装配后，一些运转的零件会通过局部直接接触摩擦，直到零件的毛刺被磨掉，变得光滑，配合的零件之间没有偏差。新车到了，磨掉零件的毛刺和偏差的过程叫做磨合期，这个过程所经历的时期叫做磨合期。但为了不太在意磨合期，很多厂家都经历了新车出厂前的“冷磨合”。方法是将发动机安装在专用机床上，用电机磨合。在这个过程中，零件上的大部分毛刺都会被磨掉。冷磨合时，因为发动机不工作，没有燃油燃烧产生高温，所以叫冷磨合。