1为什么老司机还是空挡滑行？化油器汽车时代，车主们并不知道汽车油耗的概念。开了很久他们才发现，如果汽车在高速行驶的时候想要减速，挂空挡的时候发动机转速会最低，喷油器喷射的燃油量会更少。所以有“空挡滑行省油”的说法。而且理论上空挡可以省油，但是现在所有的车都是电喷车，几乎和化油器车相反，“不要滑入空挡”的标语随处可见。那么，既然空挡有害，为什么空挡还有老司机？在同样的速度下，发动机转速越低，汽车就越省油。但是现在的汽车都装电喷发动机，汽油泵都是电动汽油泵。就算滑到空挡也会自动供油，不能起到很好的节油作用。而且长时间在空挡滑行往往会对我们的行车安全造成威胁。当汽车处于空挡时，相当于切断了动力系统与汽车车轮之间的联系。这时汽车靠自身惯性向前滑行。当需要紧急制动时，所有制动力都来自制动踏板触发的制动。此时，制动系统在短时间内承受巨大的制动压力，可能导致制动系统失效，制动距离变长，甚至出现汽车失控的危险。相反，当我们在紧急制动时，除了制动系统的制动，发动机还可以帮助我们稳定制动。由于挡位转速的限制，高速轮速(快)和发动机转速(慢)相差很大。为了达到发动机转速，车轮驱动轮被迫“更努力地”减速。在与发动机转速同步之前，不会像空挡滑行那样只靠汽车制动系统制动。所以空挡滑行是驾驶大忌，可能会对我们造成安全威胁。确实能达到省油的目的，但是省下来的油很少。如果老司机为了省油而空挡滑行，那你真的对车一窍不通。老司机一般两种路况都用空挡滑行。首先，在城市道路上堵车跟车，考验驾驶技术的时候到了。车流会往前走，停一会儿，对驾驶体验影响很大。而老司机们的车都很平顺，大多都是用空挡跟随：的车在1挡怠速行驶。当他们预测到前面的车要停下来的时候，马上踩下离合器空挡，然后松开油门。其次，在路口等红灯是一个漫长的过程。老司机在路口几乎可以一路绿灯，也就是提前做好预测，滑入空挡，尽快腾出脚来。比如我们以40 km/h的速度行驶在路上，即将通过前方路口。我们发现路口的红绿灯大概8秒就会变红。这时候老司机会选择空挡滑行，慢慢让车开到路口，然后直接拉手刹，这样可以提前放松双脚。总之，空挡驾驶弊大于利，省油可以忽略不计。除此之外，我们也在路边看到很多“空挡滑行=死亡”之类的标志，但并不代表不能空挡滑行，在长坡路段、转弯路段、高速行驶等也不应该/[k0/]挡滑行。反之，低速时可以做空。2为什么原车电池的使用寿命比后期更换的电池要长？汽车电池对汽车也很重要。无论是什么时候启动，还是使用各种功能的时候，电池都默默跟在后面。不过电池也是有使用寿命的，3年左右就要更换了。如果不经常用车，可以用几年。但是，很多车主在更换新电池后，发现新电池的工作性能不如以前的电池，使用寿命大大降低。为什么？你有原装电池吗？首先，基本没有原厂车载电池，车厂也是从各大电池厂拿货，所以没有原厂声明，但是原厂车载电池和他们采购的电池确实差距很大。这家工厂对电池的要求很高。毕竟这代表了自己的面子，所以bat 第二个原因是车的变化。车刚到的时候，车主开车很小心，用车也很规范。但是用了两年，该装的电子设备都装上了，用车的时候也没那么爱惜了。关发动机听音乐是常事，经常离开车也不会造成动力损失。这样一来，新电池一来就面临高电压，自然寿命是原厂电池无法比拟的。第三个原因是车主可能不会买新电池。除了一些黑心商家更换新旧电池，正常的新电池也可能出现问题。工厂每天生产很多新电池，但是销量不能等于产量，所以会有一些电池。他们闲置了很久，内部还在变化。被车主买回后，也不能算是全新的电池。所以原厂电池更好用是事实，也有质量更好的因素。但其实只要我们在更换的时候选择全新的电池，并且稍微用心使用，新电池还是可以用很久的。