1非充气轮胎的优缺点非充气轮胎介绍2005年，米其林推出了全球首款非充气轮胎，命名为Tweel。Tweel彻底改变了现代轮胎必须由压缩空气支撑的惯例，取而代之的是轮胎与轮辋的一体化设计。从轮胎侧面辐射的网状支撑结构用于提供整个轮胎的刚性。网络支持结构因企业而异。无论是哪种结构，其作用都是相似的，为轮胎提供支撑，通过支撑结构的变形来降低轮胎的振动，达到提高舒适性的目的。至于胎面，还是保持了现有轮胎的结构。简单来说，可以认为非充气轮胎的内部支撑结构相当于加强帘布层和带束层的组合。为了保证强度，这些辐条大多采用了能保持柔软的高性能树脂材料。辐条排列的主要设计原理是降低轮胎变形时的内压，通过不同形状的辐条排列来实现轮胎变化时的压力传递。非充气轮胎的优缺点非充气轮胎的缺点1。噪音大由于传统轮胎缺少充气部件，在路况不好、减震性能差的路面上噪音很大。2.成本高由于采用了最新技术，制造成本远高于传统轮胎，外观较差。3.舒适度差。行驶过程中容易磕碰，同时会增加阻力，导致车辆舒适性差。4.承载力低，速度不能太高。这种轮胎因为内部支撑结构的原因，不能承受重载和高速。5.支撑结构容易损坏。因为支撑结构是外露的，而这些聚合物结构的成型材料的结构强度没有想象中的那么强，一旦异物进入轮胎，支撑结构就会损坏。非充气轮胎的优点1。耐磨，使用寿命长非充气轮胎不怕爆胎，耐磨，滚动阻力小，使用寿命是充气轮胎的3倍以上。2.轮胎老化缓慢。轮胎内部装有热交换器，可以自动进行胎体内外的冷热空气交换，有效降低胎体温度，大大延缓轮胎老化。3.可以避免穿刺和漏气。由于没有传统轮胎的充气需求，非充气轮胎彻底解决了传统充气轮胎容易漏气爆胎的问题。4.弹性好的材料，特殊结构，专利技术，性能好，回弹率高，回弹性能好。2免费办理ETC背后的陷阱对于高速公路来说，这几年的发展实在是太大了。除了总里程世界第一，每天的车流量都很大。但是上下车都要经过收费站，无疑影响了高速公路的通行效率。所以ETC的出现可以实现不停车充电。对此，国家也大力推广普及使用ETC，出台了一系列政策，国内也出现了一股ETC办理的热潮。但很多车主并不了解免费ETC背后的“陷阱”，所以损失惨重。搬运时注意不要粘卡。用绑卡处理免费ETC卡。现在你去银行办理ETC，有很大机会捆绑另一张借记卡或者信用卡。这是因为现在的ETC卡已经取消了押金和缴费功能。然而，捆绑借记卡也有陷阱。毕竟银行信用卡是需要年费的，一般是你一年消费多少，就不用交年费了。不然每年都需要交，甚至有的银行会要求交几百元的押金，很尴尬。推广中的小技巧推广中的“小技巧”。随着办理ETC用户的车主越来越多，各大银行也看到了商机，于是纷纷推出各种优惠活动，其中除了免费办卡，还会承诺消费者使用此银行卡充值，享受优惠。所以建议车主在办理ETC前一定要详细询问这个优惠是如何实施的，或者充值前只问几次，以免被这些文字游戏骗了。ETC卡的维护和注销应 虽然在高速上可以享受ETC5%的优惠，但说明其他优惠很可能是自己掏腰包，所以银行会通过其他活动收回。因此，你不应该参加这些活动来利用它们。毕竟银行也不傻。只有适合自己的活动才是好活动。所以，我们需要擦亮眼睛，跳过免费ETC的这些“陷阱”，才不会后悔。