当今的现实环境就是买得起车养不起车，不说保养费，就说这油钱也是蹭蹭蹭如流水一般就出去了大几百块钱，所以开车能省油就多省点。关于省油的技巧，每个人都有自己的一套,但对于有些没有验证的省油小技巧，还是要慎重！因为非但不省油，而且会很伤车，以下几个最常见的省油误区，这样开几年你的车就报废了！大师今天就带大家了解一下。
1、空挡滑行
事实上现在很多车型上的电喷引擎技术已经能够做到让车辆在带挡滑行状态下完全不喷油，而如果您空挡滑行引擎则会视为“怠速状态”因此而喷出额外的燃油。出于安全考虑坚决禁止空挡滑行，如遇下坡因为没有了发动机的牵引阻力车速会难以控制，如果单纯用脚刹来控制车速会使刹车片温度骤增从而削弱刹车力度，影响制动效果。
2、降低燃油标号
众所周知，对于汽车发动机来说，燃油标号代表着这一油品的抗爆震性，不同配置的车其油号要求也是不同的，而燃油标号越高，油价自然也就越高，有些人为了每升省下几毛钱而选择与自己的爱车油耗不符的低标号燃油，就会导致燃油可能会在不该燃烧爆炸的时间点爆炸，造成引擎抖动、气缸积碳等不同程度的损坏。
3、故意低转速驾驶
故意的让引擎在低转速区间内工作也是一个不小的误区，驾驶者故意的低速高挡位会加剧引擎的负担，而过低的转速也会让引擎的燃烧不充分形成积碳。更有甚者在起 步的时候故意的不去踩油门说是为了省油，但是缓慢的车速给公众道路增添了负担。最为合理的驾驶方式就是让引擎的工作转速更多的处在经济转速区间内。
4、不开空调，只开窗
开空调会增加油耗是肯定的，但开窗会增加油耗是不是就不确定了？实验证明，如果长时间不用空调，会造成车辆压缩机的损坏；如果车辆行驶在高速上，开一扇窗相当于增加百分之十五的风阻，所以在一定程度上反而会更费油。
5、降低加油量
很多车主常常听说，去加油站千万不要加满油。理论上，这种做法是有依据的，因为油耗跟车重是有关系的，如果不加满油箱，车重会轻一点。但频繁加油会导致油品品质不一致（因为不同时段的油品质量有细微差别），从而造成在发动机中燃烧不充分，既影响了车子的动力性，也增加了油耗，所以不要听信这个说法，还是要根据具体情况来决定吧。
6、加装节油设备
有些人会为了省油而加装节油设备，通过对发动机油路、电路的改装从而达到省油的目的。但是发动机从原厂就已经保持了很好的平衡，改装的设备可能并不能够很好的与车辆本身相搭配，而且存在自燃的危险，这种情况保险不赔的。
7、更换小尺寸轮胎
有些车友会觉得大尺寸轮胎会消耗车辆更多的动力，使油耗增加。于是自行更换小尺寸轮胎，这也是万万不可取的， 车辆原厂的轮胎配置绝对经过无数工程师精心设计和实验后得出的最佳配置，如果盲目的去更换更窄的轮胎，或是提升轮胎压力、降低接触面积、降低滚动阻力，就会增加刹车距离。要知道，在面临危险情况的时候，哪怕是多0.1的刹车距离也是很可怕的！
8、保养不到位
车辆常规保养很重要，诸如空气滤芯、汽油滤芯等配件若无法正常进行工作的话，也会导致车辆油耗的升高。严重些，会对发动机等部件造成损害。
9、良好的驾驶习惯最重要
汽车的油耗客观来说是由车重、变速箱、发动机技术、风阻系数、驾驶习惯决定的。这五个因素只有驾驶习惯这点是我们能控制的，其实这些都是客观因素，只要养成好的驾驶习惯，大师相信无论开什么车，都会是同级别油耗最低的。
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