嘿,咱青海的老少爷们儿、姐妹们儿,今儿个咱就来唠唠这电动车控制器的那些事儿。咱青海人都知道,电动车那可是咱日常出行的好帮手,可要是这电动车控制器出了毛病,那可就闹心咯!
咱先说说这电动车骑行噪音大,带负荷速度变慢,车子停稳后还不能零启动,非得等电机转起来才行。这呀,就属于电机缺相的症状嘞。现在的控制器好多都是智能的,缺相零启动它就会抖抖悠悠的。有可能是电机霍尔坏了引起的“病态”,也说不定是控制器内部某根相线电路出问题啦。先仔细检查检查连接线有没有毛病,要是霍尔、连接线都正常,那八成就是控制器内部元件出故障咯,赶紧换个控制器!
还有哦,电动车通电不走,推起来还费力,推的时候还发出“噔噔蹬”的声音。这种情况呢,十有八九是电机线因为接触虚接导致连电短路啦。把电机三根粗相线拔掉,推车费力的毛病就没啦,那就说明控制器坏咯,得换新的。要是依然推起来困难,那电机可能是线圈短路烧坏咯。
咱再说说这控制器失效的原因哈。一般有这么几种情况嘞:功率器件损坏,可能是电机坏了引起的,也可能是功率器本身质量差或者选的等级不够,还有可能是器件安装或者振动松动啦,电机过载也会导致它损坏,功率器件驱动电路损坏或者参数设计不合理也会出问题哟;控制器内部供电电源损坏,可能是内部电路短路,外围控制部件短路或者外部引线短路;控制器工作起来时断时续,有可能是器件本身在高温或者低温环境下参数漂移啦,控制器总体设计功耗大,让某些器件局部温度过高,它就自己进入保护状态咯,还有接触不良也会这样;连接线磨损以及接插件不良或者脱落,会导致控制信号丢失,线材选择不合理、对线材保护不到位、接插件压接不牢都有可能出现这种情况。
控制器控制着电机呢,咱在接控制器的时候可得细心着点儿,安装、接线可别马虎。转把线最好别用接插件,直接连上,用绝缘胶带好好“包扎”一下,万一转把接插件进水了,那可就会出车子不走或者飞车不受控制的危险事儿。还有电源线、电机线要接结实,最好用焊锡焊一下,稳稳当当的才好。