大家都知道,这汽车开着开着有时候就会冒出些个故障码,让人头疼得很呐。今儿个咱就来说说大众车上那俩故障码,P1118 和 P119A。
P1118 故障码,意思是加热氧传感器加热器电路开路(第 1 排,传感器 2)。这玩意儿可不好弄,可能是氧传感器加热器电路有问题,接头也可能出毛病,要不就是氧传感器本身有故障,就连电子控制模块(PCM 或 ECM)都有可能出状况。咱得好好检查检查这些地方,不然车子性能可就受影响啦。
再瞅瞅那 P119A 故障码,说的是歧管绝对压力(MAP)传感器电路 - 高输入。大众迈腾就出过这毛病。咱想想哈,歧管绝对压力(MAP)传感器是干啥的?不就是测量进气歧管里的压力(真空度)的嘛。出了这个高输入的故障码,咱得检查检查燃油压力传感器及相关线路正不正常,该换的就换,可别马虎。
要是遇到大众车上这些故障码,咱可别瞎捣鼓。像大众桑塔纳这种车,要是故障码亮了,先断开蓄电池的负极等会儿再连上试试。要是还不行,就得赶紧把车送到专业维修店让人家好好瞅瞅,专业人士才能对症下药,把问题解决得妥妥当当的。咱自己可别瞎搞,搞不好还把事儿弄大了。咱河南老乡们开车都图个省心,可别让这些故障码给咱找麻烦不是。