作为美式豪华车代言者，在凯迪拉克的百年发展历程里，盛产经典名作无数，盾形徽章品牌标志象征着贵族的荣誉。在这些经典作品里，Fleetwood Brougham被奉为当中的至尊，它曾经是时任美国总统克林顿的定制化座驾，社会名流以及明星大腕的珍藏品。对国内大部分老一辈车迷来说，也许不曾拥有过它，但回忆里想必都有它的位置。当年停靠在外交部门、中外合资企业和高级酒店停车场的它，是否让儿时的你停下脚步注目过？今天就让我们一起来品味这款经典奢华佳品。在主角登场之前，我们先来简单了解一下它显赫的身世。

在凯迪拉克这个拥有百年历史的品牌里， Fleetwood一直是最重要的车系之一，它的名字渊源要追溯到18世纪的英国，当时英国的Fleetwood家族以制造精美手工艺品而闻名。1909年， 在美国成立的Fleetwood车身制造公司继承了这个家族的传统，公司为包括凯迪拉克劳斯莱斯以及宾利在内的多个豪华品牌生产客户定制的车身和内饰。

该公司凭借高超精湛的工艺,设计的车身外形高雅、内饰精美,加上由于是私人定制,最后成型的汽车均是其主人独一无二的所有物,它很快获得了当时皇室贵族、社会名流以及影视明星的追捧。1934年,为了利用Fleetwood品牌的知名度,凯迪拉克便开始使用Fleetwood这个名称来命名旗下生产的豪华车型。

在随后的时间里, Fleetwood阵宫衍生了Fleetwood 60 Special、Fleetwood Eldorado以及Fleetwood 75等不少传世经典车型,它们采用象征速度和威力的火箭式尾鳍造型更是引领了那个年代美国汽车的设计潮流,各大品牌都争相效仿。

1977年,作为Fleetwood 60 Special的继任者，Fleetwood Brougham正式以独立车系的身份出现。它基于C-body平台打造,由于当时凯迪拉克对所有Fleetwood车型的尺寸都进行了精简,所以它的长度比前任少了318mm ,但仍然达到惊人的5618mm ,宽度和高度则分别为1913mm、1453mm。

它搭载了一款L33 V8发动机,最大功率达到180马力,-款LF9 V8柴油发动机在1979年加入其中。需要说明的是,当时Fleetwood Brougham和其它Fleetwood车型均采用后轮驱动,而到了1985年,其它车型转移到了采用前轮驱动的C-body平台上生产。因此, Fleetwood Brougham车型成了唯一-款。

1989年至1991年期间，动力是Fleetwood Brougham的提升重点,可说完成了三级跳。1989年，它搭载了一款4.5L V8发动机，最大功率为155马力。1990年，由于使用双级进气歧管和其它技术，这款4.5L发动机的最大功率窜升至180马力。1991年，该发动机又被最大功率达到200马力的4.9L发动机替代。

1993年的Fleetwood Brougham总统系列车型完全由通用汽车和凯迪拉克自行设计、研发和制造,其中增加了众多先进的安全技术以确保车辆的高度机密性。车内配备了当时最为先进的通讯系统，以便总统随时与外界取得联系。另外,它没有设置天窗，以此来降低来自外部的威胁。

正是从90年代开始,大量的Fleetwood Brougham进入国内。对国内消费者来说,那个年代能拥有Fleetwood Brougham的人想必非富即贵,盾形徽章品牌里皇室贵族的荣誉让人感到高不可攀。到后来,慢慢退居二线的Fleetwood Brougham成了婚礼头车中的主力军,不知道正在看这篇文章的朋友是否因此曾与它结过缘。

都说现在的年轻人不讲武德，但是不知道大家对这样的“伍德”怎么看呢？