发动机水温高，咋回事儿

咱河南话里，“水温高”就是“发动机水温过高”的意思。这可不是个小问题，要是不注意，可能会把你的车给“搞坏”了。今天，我就来给大家讲讲这个“水温高”的事儿，让你开车的时候心里有个底。

水温高的危害

水温高了，对发动机可不好。它会让发动机的动力下降，还容易出现爆燃，损坏零件。而且，润滑情况也会恶化，增加运动件之间的磨损。严重的话，还可能导致发动机大修或者报废呢！所以，一定要注意水温高的问题。

水温高的表现

水温高了，车子会有一些表现。你会发现水温表指针指示过高，或者亮水温报警灯。这时候，你就得赶紧停车检查了。

水温高的可能原因

那啥原因会导致水温高呢？咱来看看。冷却液液面低（过少）、节温器打不开、冷却系统内有空气、水泵故障、水泵皮带断裂或打滑、水道有堵塞现象、回水管或蒸汽管堵塞、散热器外部脏污损坏、水垢过多、散热风扇故障、温控开关故障、水温传感器故障、正时错齿、机油润滑效果差、气缸垫冲床、气缸壁破裂、水质问题，这些都可能是原因。

不同情况下的水温过高故障

水温高的情况还分好几种呢。怠速时水温过高，可能是节温器打不开、散热风扇不转、散热器表面过脏或者系统内有空气。怠速时水温急剧攀升，可能是冷却液无循环、冲缸（呲缸垫）或者气缸壁破裂。怠速时正常，行驶时水温过高，可能是散热器内部过脏、散热风扇无高速、硅油离合器风扇故障、节温器无法完全打开、水垢过多。行驶时正常，等红绿灯时水温过高，可能是冷却液循环不好或者水垢过多。不开冷气时正常，开冷气时水温过高，可能是散热风扇无高速档或者散热器过脏。