请教，帕萨特B5热车熄火一小时左右难启动
黄长春
凯迪拉克
别克
雪佛兰
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5.0
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3489
从业时长
17.64年
技师黄长春，专业等级专家技师，从业时间17.64年，累计服务用户3489，好评率5.0，我擅长维修凯迪拉克、别克、雪佛兰
帕萨特 B5 热车熄火一小时左右难启动，咋整？
嘿，咱四川的老少爷们儿些哈，今天来摆哈咱这帕萨特 B5 热车熄火一个多小时后就难启动的事儿哈。
热车熄火的那些个原因
1. 那咋个会热车熄火呢？有可能是汽油泵泵油压力不足哇，这个就需要检查哈汽油泵泵油压力，要是不行就得换新的汽油泵咯。油泵要是不给力，那车咋启动得起来嘛
2. 还有哦，发动机曲轴位置传感器可能有问题，这个得用电脑检查哈，要是有问题就得换新的传感器哈。传感器不灵了，车咋晓得啥时候该启动啥时候不该启动嘛。 3. 车子的线路或者保险盒的继电器也有可能出问题，导致热车熄火，这个得仔细检查哈，看看有没有漏电啥的。线路出问题，车就像得了啥怪病一样，启动不起来咯。 1. 先别慌，咱把火花塞拿出来瞅瞅，看有没有磨损严重的情况，要是磨损严重了，那就得换新的火花塞咯。火花塞不好使，火咋点得起来嘛
2. 刹车油也得检查哈，要是刹车油不够了，那就得加满哇。刹车油少了，刹车咋刹得住嘛。 3. 刹车油管也得看看有没有漏油的情况，要是漏了油，那可得赶紧处理哇。油管漏油，车咋能正常运行嘛。 哎呀，这到底咋个修才靠谱哦，那个老师傅说可能是气门底座和气门磨损关不严漏气，也有可能是活塞环和缸壁磨损，这可把人整纠结咯。到底是哪儿出问题了，让人头大得很哦。咱还是得多找几个师傅问问，看看他们咋个说，再做决定噻。别轻易就下手修，万一修错了咋办嘛。维修的几种可能方向
到底咋个修才靠谱呢
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