嘿,咱河南老乡们都知道不,这 16 款新轩逸烧机油的事儿可闹得不少嘞!咱今儿就好好唠唠这事儿。
咱先说说为啥会烧机油哈。机油质量不行或者粘度不合适,那肯定磨损就大啦,这发动机润滑不好,活塞环和气缸壁磨损就厉害,密封性能也跟着下降,烧机油就来了。还有啊,活塞环和气缸壁的配合间隙大了,或者活塞环安装不对或者密封性变差,缸里的机油就跑到燃烧室去了。再就是曲轴箱强制通风阀(PCV)坏了或者曲轴箱通风口堵了,曲轴箱里压力大,机油也跟着跑到汽缸里燃烧。
那咋知道车烧机油了呢?机油加注量超过中线,这机油压力高了,飞溅润滑的部分就会多跑到燃烧室烧。要是发现机油位下降得特别快,那可得注意了,赶紧去检查检查刹车片和刹车盘有没有磨损严重,刹车油够不够,刹车油管有没有漏油。
咱再说说这 16 款新轩逸,厂家到底有没有对烧机油问题做改进咱还不太清楚。不过有些网友说 16 款跟以前的发动机功率不一样了,说不定厂家在这方面做了啥调整呢。但也不能光听网友说,得有实实在在的证据才行。
还有哈,咱看看其他车型,大众的烧机油情况好像也不轻,发动机原理的问题。有的烧得厉害,有的烧得轻,还得看具体情况。而且带 T 的好像烧得更厉害,这咱也不太清楚到底厉害到啥程度。
咱河南老乡们要是想买 16 款新轩逸,还真得好好打听打听这烧机油的事儿到底咋样。别听别人瞎咧咧,得自己去了解清楚,看看有没有认证车主出来说说真实情况。咱可不能稀里糊涂就买了车,到时候烧机油了闹心事儿可就多了。