嘿,各位广东的朋友仔!今日来讲讲咱宝马 X3 嘅嘢啦。有位车主话佢嘅宝马 X3 跑咗两万几公里之后,发动机抖到好似缺缸噉样,呢个事点算咧?
先讲下呢个故障现象啦。车主话车开起上嚟,感觉发动机横向晃得厉害,仲听到好大嘅噪声,排气管排出嘅尾气又难闻。
接车后,维修师傅首先就验证咗呢个故障现象,怠速嘅时候观察发动机,真系感觉有汽缸好似冇工作或者工作唔正常噉,仲听到发动机汽缸盖上部有漏气嘅噪声添。连接 ISID 进行诊断检测,读取到嘅发动机控制系统故障内容系:112201 汽缸 2 喷射装置,控制:断路。睇下故障码嘅细节描述,原来系轮速传感器坏咗或者脏咗,又或者信号轮受损或者脏咗。
唔得唔话,维修师傅真系好有办法。首先就对第 2 缸嘅高压喷油器进行基础检查,发现 DME 和喷射装置 2 之间嘅电线束冇问题,所以根据故障码嘅细节描述,准备先更换第 2 缸嘅高压喷油器。结果拆落嚟发现,第 2 缸高压喷油器轻轻一拉就出来咗,正常情况下咁难拉嘅,而第 1 缸就紧到唔使专用工具根本拔唔出来。拿出喷油器后,发现高压喷油器顶部冇特氟龙环,而且喷油器嘅前部被烟熏得黑麻麻,明显漏气嘅痕迹。分析可能系密封圈被高温熔化或者破碎后被高压气体吹走咗。噉第 3 缸会不会都有同样嘅问题咧?拆落嚟一睇,果然都差唔多。
经过深入检查,原来系发动机嘅机脚胶坏咗。呢个机脚胶总共系有两个嘅,任何一个坏咗就会导致发动机唔平衡,产生发动机抖动或者共振呢啲问题。宝马嘅机脚胶系液压嘅,唔系普通嘅橡胶件,所以越高级越容易坏,唔知系质量问题定系概率问题啦。好在最后维修师傅终于揾到问题点,完全搞定咗呢个问题,车主终于可以安心开车啦。