嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这汉兰达开了两万公里,发动机咋还抖起来咯。咱都晓得,这车子开久咯,难免有点小毛病。
咱先说说这 4s 店说的啥发动机去积碳清洗剂清洗,到底有没有必要呢?这事儿啊,可就有点复杂咯。从那文章里看,2 万公里后做积碳清理保养还真是常规操作呢。为啥这么说呢,因为 4s 店主要就靠着这些维护和清洁项目来赚钱咯。
再说说这汽车发动机要做的清洗项目,就俩,一个是节气门,一个是喷油器。一般来说,节气门每 2-4 万公里清洗一次,喷油器厂家要求每 5000-1 万公里清洗一次。
那这发动机为啥会抖呢?有可能是轮速传感器坏了或者脏了,要是坏咯就得换新的,要是脏咯就得清理干净。还有可能是信号轮受损或者脏了,这种情况要么清理,要么就得换轴承咯。
有些车友就问咯,这发动机抖咯,需不需要赶紧去维修保养呢?别急别急,咱先看看。得先检查检查刹车片和刹车盘,看磨损得严不严重。要是磨损严重咯,那就得换新的咯。另外,刹车油也得检查检查,要是不够咯,就得加满咯。还有,刹车油管也要看看有没有漏油的情况。
咱青海的老少爷们儿们,这汉兰达开了两万公里,发动机抖咯,咱得先看看是啥原因引起的。要是轮速传感器或者信号轮的问题,那就得处理处理。要是刹车片、刹车盘、刹车油或者刹车油管的问题,那就得检查检查,该换的换,该修的修。总之,咱得对咱的爱车上心,才能让它一直好好地跑下去咯。