咱甘肃话说,这别克威朗的最小离地间隙可是个事儿啊!大伙都想知道到底是多少呢。
咱先瞅瞅那啥 ZOL 问答里说,底盘最小离地间隙是多少来着,具体数字咱也没记住。还有太平洋汽车那篇文章,也提到了最小离地间隙,说是 130mm 或者 110mm 呢。
你看哈,别克威朗这外观,进气格栅大得很,长宽高也有数据。它那车标的右下角还有 GS 标识,机盖线条流畅,视觉效果运动得很。前大灯全系标配 LED 光源,自动大灯、高度调节、延时关闭啥功能都有,满足日常使用没啥问题。后视镜外壳、车窗勾边、铝合金轮圈,还有后备厢顶端的尾翼都黑化处理了,制动卡钳还喷成红色的,对提升整车外观运动感有帮助呢。
10.25 英寸的双联屏,除了入门版没有,其他配置都有,科技感满满。车机系统功能全得很,车联网、远程升级、手机互联都有,苹果 CarPlay 跟百度 CarLife 功能都能用上,日常用着挺方便。中控区域还保留了空调实体按键,比那些用触屏的操作起来更顺手。
咱甘肃人都知道,这汽车的离地间隙啊,大了通过性好,但高速稳当性差点;小了高速稳当了,通过性就差点。别克威朗的最小离地间隙是 130mm 左右,能应对大多数路况呢。
总之啊,别克威朗的最小离地间隙在咱甘肃人眼里还是挺重要的一个事儿。具体是多少呢,咱就参考参考这些文章说的吧,不过最好还是自己去实际感受感受才更靠谱。不管咋说,咱开着威朗在路上,那感觉肯定差不了!