1.4T 手动挡跑起来发动机咋那么热乎,都到 90 度啦!
EPC 呢,在咱山东话里就是“电子节气门控制系统”。这灯老亮,那事儿可不少。可能是冷却系统有点小毛病,比如散热不行啥的;也可能是润滑系统不太对劲,油没供好;还有点火系统,要是它出岔子,也能让灯亮。
咱先说说为啥发动机会热。一个是冷却系统出问题,水箱里可能有虫子、杂物啥的,挡住了散热;冷却液要是不够了,散热也不好使。再就是润滑系统不行,油供不上劲儿,发动机摩擦大了就热。还有点火系统,要是点火不咋地,也会让发动机热得慌。
要解决发动机热的问题,得先瞅瞅冷却液够不够。要是不够,赶紧加上。水箱里的虫子、杂物得清理干净。润滑系统也得好好检查检查,油该换就换,该加就加。点火系统要是有毛病,赶紧修修。
咱再说说咱这大众宝来哈。发动机号在发动机左边的正时罩盖上面或者空气滤芯壳体附近能找到。冷却液不足可不行,得注意着点。车门自动落锁的功能得看看有没有,要是有问题就去修修。
1.5T 发动机参数光鲜,可跑起来还真不一定比大众
1.4T 发动机有劲。为啥呢?因为人家大众标低了额定功率,实际作用在路面上的功率可不小,这就是为啥大众
1.4T 发动机能跑得欢实。