嘿,咱陕西老陕们都知道,车这玩意儿有时候就爱出些个稀奇古怪的毛病。今儿个咱就来说说咱那雅阁车上副驾驶气囊灯的事儿。
咱先瞅瞅这文章里说的哈。气囊灯亮起来,有可能是车在自检呢,启动车后,电脑要给自己个儿检查检查,这气囊灯就亮一会儿,没啥大问题。要是它一直亮着不熄火,那事儿就大了。要么是电瓶亏电了,这可就影响大了,得赶紧瞅瞅电池电量够不够。要是电量不够,充充电就好咧。还有可能是气囊的线路出毛病了,像啥气囊、碰撞传感器、气囊游丝这些线路有问题,那就得赶紧去 4S 店让专业人给咱瞅瞅修修咧。
那可不行咧!咱又不是专业的,弄不清楚气囊到底为啥亮灯。万一出个啥事儿,气囊弹不出来咋弄?所以说,不管咋样,咱都得赶紧去 4S 店或者专业修车的地方让人家给咱好好检查检查,该修就修,该换就换,可不敢马虎咧。
有个抖音上的人说他能在不花啥成本的情况下帮人修好。他的办法就是先用电脑读故障码,要是故障码显示副驾驶席气囊电阻值不低,那就有可能是气囊插头接触不好。咱可以准备根铜丝,塞到插头的孔里,把插头插好,说不定就能把问题解决咧。不过咱自己动手可得小心点,别把线搭一块儿了,不然出了事可就麻烦咧。要是嫌麻烦,直接把两根线对接也行,但下次再拆的时候可能就不太好弄咧。
这文章里说 4S 店技师说了,气囊对电阻可敏感咧,几欧姆的差别都可能出问题。而且万一出了意外,气囊要是误爆或者没爆,车主找回来,说不清到底跟焊的那根线有没有关系。所以负责的 4S 店可不敢在气囊上瞎折腾,不负责的店那就没办法咧。