1发动机尾气需要大修吗？它需要大修。活塞与缸体间隙过大，活塞环上升力减小或卡死，拉缸壁。其实在车辆状态良好的情况下，润滑油的消耗是正常的。按照标准，百公里油耗一般小于0.2升。发动机是将其他形式的能量转化为机械能的机器，包括内燃机(往复活塞式发动机)和外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等。).)、喷气发动机、马达等。例如，内燃机通常将化学能转化为机械能。该发动机既适用于发电机，也适用于包括发电机在内的整机(如汽油机、航空发动机)。发动机最早诞生于英国，所以发动机的概念也起源于英语，原意是指产生动力的机械装置。外燃发动机，即其燃料在发动机外燃烧，是由苏格兰的r斯特林于1816年发明的，所以也叫斯特林发动机。发动机燃烧产生的热能转化为动能。瓦特改进的蒸汽机是典型的外燃机。当大量的煤燃烧产生热能将水加热成大量的蒸汽时，就会产生高压，然后这种高压带动机器做功，从而完成热能向动能的转化。2发动机排气管漏气的症状有哪些？发动机排气管漏气会导致机油泄漏。排气管可以将来自发动机的废气重新引导到进气歧管中，从而废气可以进入燃烧室。废气不能燃烧。进入燃烧室后，会降低燃烧室温度，降低爆燃概率。废气也会降低燃烧率。如果废气泄漏，首先尝试更换接口垫，因为泄漏可能是由于接口垫老化造成的。但是，当几个接口板不工作时，你需要仔细检查。发现前排气管连接处已经变形，出现一些凸起的凹坑。如果更换整个排气歧管，不仅维修费用高，延迟时间长，而且排气歧管的垫片也需要更换。为了节约成本，尽快解决问题，可以采用在接口处缠绕铜线的方法，堵住排气管的泄漏，消除发动机运转时的异响。从旧电缆上剪下一根铜线，缠绕在接口垫上。像旧的手工编织的草帽，一圈一圈紧紧裹住。内圈更重要，外圈比接口垫更大更厚。安装后，在车热的时候拧紧排气管螺栓，排气管异响就完全消除了。通过铜丝与接口垫的连接，可以在汽车热的高温下拧紧排气管接口垫的螺栓，弥补了排气歧管的泄漏，丰富了排气歧管的间隙，大大提高了接口的密封性能。为了提高密封性能，有许多方法来连接其他物体和密封件。比如为了防止油封漏油，在接口周围缠上棉线或胶水；为了防止空氟泄漏，在接口螺母的末端缠绕一条弹性带；为防止气门室盖漏油，用薄膜覆盖气缸盖的上端。