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驾驶员山路行车注意事项
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技师段衍镇,专业等级专家技师,从业时间10.47年,累计服务用户10920,好评率4.3,我擅长维修英菲尼迪、雷诺、岚图
1司机在山路上的驾驶注意事项1。上坡时,手动挡车型要注意档位的使用。下坡时,最好将手动挡放在停止档。下长坡时不要频繁踩刹车,容易导致刹车盘热衰竭,降低制动性能甚至失效。下坡时切记不要滑入空挡,这样容易导致车速过快,失控。2.在山路上开车,一定不要开得太快,要开得慢,要和前面的车保持距离,因为转弯处视线不好。还要注意路边突然冒出来的动物。不要盲目的躲避方向盘,很容易翻车或者掉下悬崖。3.如果出了问题,尽量停在直路上。如果你停在一个拐角处,车辆无法移动,一定要在拐角的入口前放一个三脚标志,提醒你来。切记不要放在角落,以免车辆造成二次事故。4.看到路标要转弯时,车主要是减速,所以不要超车,因为山路的一些弯道因为山的原因看不清前方的路,盲目超车容易造成危险。5.山路一般都很窄,弯道很多。在这种情况下,超车是非常危险的,尤其是很多山路上都有很多大货车的时候。如果你想超车,你必须走直路。如果路中间星罗棋布,要仔细观察前后路况,鸣笛提醒前车。2存在安全隐患的车主最危险的五种错觉受多种因素影响,如生理、心理、年龄、身体状况、驾驶环境等。司机在开车时经常会产生各种妄想,导致误操作,出现危险情况。因此,驾驶员(尤其是新手)应该意识到这些容易造成错觉的特点,在驾驶过程中做好预防措施,确保行车安全。1.距离错觉:对于道路上的各种类型的车辆,驾驶员有时会对来车的长短、远近、距离产生错觉,使车距不足、过近,从而发生事故。常见的也是:的距离。白天看起来很近,晚上天黑了感觉很远;感觉大车前面近,小车前面远。2.速度错觉:驾驶过程中,驾驶员大多是根据观察到的场景动作作为参考来估算车辆的速度,而不是完全依靠车辆自带的车速表的指针。路边风景倾向于高估速度,风景倾向于低估速度;长时间以某一速度行驶后,你会适应那个速度,很容易误判其他速度,尤其是错误低估高速是非常危险的。这也是机动车从郊区行驶到市区容易发生追尾事故的原因。3.弯曲错觉3360司机在路上的速度往往会随着道路的曲率而变化。变化的程度也会造成错觉。一般来说,司机经常感觉到的曲率半径总是比实际小,弧长越短,曲率半径越小。在连续转弯的山路上行驶时,驾驶员会觉得在山区转弯比在平地容易,所以在高速上连续急转弯是非常危险的。4.色觉错觉:在市区等交通复杂的路段,周围的景物五颜六色,相互交错,容易分散驾驶员的注意力,尤其是在夜间。很容易把路口的红绿灯当成霓虹灯。将停放车辆的尾灯作为行驶车辆的尾灯;将前刹车灯误认为尾灯等。另外,夏天戴水墨太阳镜,容易“过滤”浅色物体,造成错觉。
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1、行进时,货叉底端距地面高度应保持300-400mm、门架须后倾。 2、行进时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行进途中,要留意上空有无障碍物刮碰。载物行进时,如货叉又升得太高,还会增加叉车总体重心高度,影响叉车的稳定性。 3、卸货后应先下降货叉至正常的行进方位后再行进。 4、转弯时,如邻近有行人或车辆,应发出信号、并制止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。 5、内燃叉车|电动叉车在下坡时严禁熄火滑行。 6、非特殊情况,制止载物行进中急刹车。 7、载物行进在超越7度和用高于一挡的速度上下坡时,非特殊情况不得运用制动器。 8、液压叉车在运行时要遵守厂内交通规则,有必要与前面的丰辆保持必定的安全距离。 9、叉车运行时,载荷有必要处在不阻碍行进的低方位,门架要适当后倾,除堆垛或装车时,不得升高载荷。在搬运庞大物件时,物体挡住驾驭员的视线,此时应倒开叉车。 10、电动叉车由后轮操控转向,所以有必要时间留意车后的摆幅,防止初学者驾驭时经常出现的转弯过急现象。 11、制止在坡道上转弯,也不应横跨坡道行进。 12、叉车载货下坡时,应后退行进,以防货物颠落。 总结在不平路段行驶一定要慢掌握车辆重心防止偏移或侧翻
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