Dq381与dq500变速箱的区别DQ381是在dq380变速箱的基础上改进的。是7速湿式双离合变速箱，可承受最大扭矩380Nm。Dq500双离合变速箱是大众最高端的双离合变速箱，可以承受最大600牛米的扭矩。Dq系列变速箱是大众旗下的双离合变速箱，大众是第一家在量产车上使用双离合变速箱的汽车厂商。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。与手动变速器相比，双离合变速器只有一个离合器和一个换档控制机构。这个变速箱的一套离合器用来控制偶数档，另一套离合器用来控制奇数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。干式离合器变速器的离合器片没有浸泡在变速器油中。湿式双离合器变速器的离合器片浸泡在变速器油中。湿式双离合变速箱可以承受更大的扭矩，具有更好的可靠性和稳定性。湿式双离合变速箱的散热性能优于干式双离合变速箱。2dq200变速器寿命变速器的使用寿命还取决于个人驾驶习惯、保养、驾驶条件等。如果正确使用，按时保养，变速器使用20万到30万公里是没有问题的。Dq200变速箱是大众旗下的知名变速箱，是一款干式双离合变速箱。双离合变速箱分为干式和湿式。干式离合器变速器的离合器片不浸在变速器油中，而湿式离合器变速器的离合器片浸在变速器油中。干式双离合变速箱换挡更快，但能承受的扭矩更小，可靠性和稳定性不如湿式双离合变速箱。湿式双离合变速箱可以承受更大的扭矩，但是换挡速度没有干式双离合变速箱快。湿式双离合变速箱具有良好的稳定性和可靠性。干式离合器变速箱最常见的问题就是过热。这个变速箱的离合器片都是风冷的，没有变速箱油帮助离合器片降温。堵车时，干式双离合变速箱最容易过热，需要车友注意。如果想避免堵车时干式双离合变速箱过热，可以切换到手动模式，这样可以降低干式双离合变速箱的发热量。