1哈弗H7底盘高度是多少？长城哈弗H7底盘有哪些变化？哈弗H7的底盘和哈弗H6的很像。前悬架采用麦弗逊结构，前副车架设计为全条状结构。正面覆盖非金属汽车发动机护板，护板内侧迎合大型吸音棉。燃油箱及其碳罐覆盖有非金属护板。为了更好的带来风板更快的实际效果，护板设计成流线型，底盘管紧贴底盘内侧厚钢板，用非金属紧固件紧固，50%的面积外露。后悬架结构为双横臂独立悬架。底盘遍布4根侧梁(2根侧梁，2根侧梁)，底盘中间设计多根承重梁。为了更好地保护底盘的关键部件，H6在油箱和它的碳罐上配备了两根升降杆，形成一个杆状结构。为了更好地减轻车轮的净重，在油箱周围设计了举升杆。H7底盘保养除了油箱周围，连碳罐都保养的很好。该升降杆对机动车底盘油管路、油箱、底盘的安全保护有很好的实用效果。H6的底盘安全保护让你在野外的烂路上无所顾忌。2哈弗H7变速箱怎么样？哈弗H7——7速双离合(DCT)变速箱型号规格：7DCT250搭载车型：2018搭载车系列：哈弗M6、H6等7DCT变速箱的技术特点。哈弗H7使用的7速湿式双离合变速箱是格特拉克的产品，内部结构与手动变速箱相似。传动系统通过齿轮啮合实现，换挡时间更短，驱动力的传递效率更高，因此可以节省汽油和柴油，燃油合理性有效。此外，湿式离合器具有更宽的阈值标定，不需要像干式离合器那样操纵温度来快速换挡，导致应用中的抖动和顿挫，因此在稳定性上比干式离合器更好。7DCT变速箱问题7挡双离合变速箱是普遍现象。也是因为双离合的离合器是电脑控制的。在急加速过程中，升档速度并不迅速，从2档升至3档的过程中会出现一些挫折。另外，中后期的保养费用会比CVT高很多。因为需要拆卸更换的变速箱油质量更高，而且和CVT变速箱相比，7DCT变速箱会出现很多小问题，维修的概率更高。