1汽车齿轮机构振动的原因很多。以下是一些常见的原因：33601。变速箱本身的问题。理论上，除了CVT变速箱，双离合变速箱，AMT变速箱，AT变速箱，换挡时都会有或多或少的顿挫感。尤其是一些调校不好的双离合和AMT，换挡时的顿挫感会更强。这种情况没有很好的解决办法，因为是先天结构因素决定的，不可能完全消除。尤其是挡位越少，换挡后发动机转速下降越多，顿挫感越强。2.变速器油有问题。例如，如果长时间不更换变速器油，变速器油的使用寿命将达到其极限。解决方案：更换变速器油。变速器换油有两种，一种是重力换油，一种是循环换油。至于两者的区别，这里就不赘述了。有兴趣的朋友可以自己去网上查资料。3.发动机本身有问题。可能是火花塞工作状态不好，发动机积碳严重，节气门有问题等等。具体需要专业检查才能确定。只有确定了问题，才能补救。2汽车在自动挡时怠速是什么毛病？自动挡d后加油门不走的原因有很多，我们来看看3360。一、配件故障3360。当换挡阀、电磁阀、变速器电子模块、发动机油门等附件出现问题时，就会出现这种问题。二、操作问题：操作不当，比如档位不到位，手刹没有松开或者没有松开到底，也会导致这种情况。三是日常维护不到位。变速器油太少，内部油压上不去，也会导致这样的问题。第四，如果刹车锁死，车轮将无法前进，给气门充气时会有异响。对于以上问题，运维问题相对容易解决，但是配件故障比较复杂。建议使用OBD系统进行检查和及时维护。自动挡汽车有：P、R、N、D、L五个档位，P为驻车档，R为倒档，N为空档，D为前进档，L为低档。l挡多用于陡坡、积水路面、颠簸路面、限速路面、拥堵路面、负载启动等。汽车红绿灯自动换挡时，建议换挡空挡。如果需要较长时间，也可以拉手刹。等红灯的时候，挂D档踩刹车相当于手动挂车，同时踩油门和刹车。这种情况下，油耗会增加，变矩器长时间受力，会加剧变矩器等零件的损坏。