1.轮胎定位和轮毂一起换？轮胎定位可以和轮毂一起更换，但是如果车辆有胎压检测，就要把胎压检测传感器拆到新的轮毂上，进行“重新学习”，也就是重新设置胎压检测系统软件。但是，如果在车轮调整后没有进行重置学习和训练，可能会导致胎压警告，并且不能显示所有正常的胎压信息内容。因此，最好立即重置胎压检测。轮毂切换时胎压测试会乱吗？如果调整轮毂，胎压测试会很乱。具体来说，由于每个轮胎都含有一个胎压传感器，所以它们将胎压以无线数据传输的形式发送给车辆的自动胎压控制系统，车辆的数据信息仪表盘可以指示出各个特殊部位的胎压。轮毂调整后，胎压传感器也换了。胎压检测不复位，系统软件自然就乱了。再次设置轮胎压力检测方法。1.轮胎压力检测只能按左前轮、左前轮、右后轮和左后轮的顺序设置。按长方形设置键进入胎压检测设置页面，可以看到左前轮胎的“-”。此时左前轮胎的放气就会解决，放气大概持续10到20秒。当你听到汽车鸣笛时，你可以停下来。2.在看到显示屏左前轮胎上的数据后，短按set按钮将其存储。另外，三个轮胎都是这样一个一个设置的，直到设置完最后一个轮胎，车辆会发出几声警笛声，也就是说这时候胎压检测又设置了。2J轮毂能装几个轮胎？9j轮毂更大，可以装265个轮胎，宽度至少245个轮胎，其最佳轮胎宽度为255。8j轮毂适用的轮胎宽度为225至245，其中235为最佳轮胎宽度。而hub 8j中的j是脚的意思，所以8j和9j相差一寸，也就是相差0.25 cm左右。集线器是不是越大越好？首先，轮毂越大，边缘越平，整体延展性越差，在不平路面上的抗震工作能力越弱。这时轮胎拆包爆胎的概率会相对扩大。其次，悬挂系统对地面情况的反应会越来越慢，转动惯性力可能会增大，倾覆摩擦阻力也会增大，汽柴油的消耗也会增加。所以轮毂越大越好，要考虑符合汽车整体性能的轮毂。另外，在选择配套设施轮胎的情况下，最好选择与轮毂匹配的最佳胎宽的轮胎，比如9.5j轮毂最佳胎宽的275轮胎。虽然轮胎宽度较大的轮胎可以提供更好的抓地性能和侧向相互作用力，但由于接触范围的增加，摩擦阻力无疑会相对增加，这对汽车的经济发展是有害的。车主可以去自己买的轮毂的网上官网查询一下，合适的轮毂的最佳胎宽是多少，这样才能充分发挥轮毂的性能。