变速箱带负荷运转会破坏变速箱油的品质和摩擦特性，增加摩擦磨损，变速箱噪音随之而来。同时，变速箱内部（如阀体）也会产生油泥（杂质或污垢），导致顿挫、换挡、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。一些高端车型（如奥迪）会报警并进入变速箱保护模式，若不及时解决，则可能导致变速箱报废。

换挡对汽车的危害表现在以下三个方面：

1.换挡是指汽车在行驶过程中，变速器自动从某一档位换回空档。换挡的原因有很多，如齿轮联动机构失衡、没有锁到底、无法有效锁止倒档等，这些问题若不及时解决，也会导致换挡故障。

2.惯性锁环或同步器锥环上的特殊啮合齿与滑套上的内啮合齿如果长期磨损形成锥形，会使啮合齿上产生轴向推力，当这个推力大于齿轮弹簧的锁紧力时，齿轮就会脱开。

3.齿轮弹簧锁紧力变软或折断、自锁钢球脱出或损坏齿轮锁块，滑齿过度磨损、或换挡机构座与齿套内外啮合齿磨损变尖，换挡拨叉与齿套磨损严重、或换挡拨叉内换挡机构变形等因素，也可能导致换挡不到位、啮合齿处于半啮合状态等问题。