发动机回火是指船舶动力的正常运行，分为进气、压缩、做功、排气四个步骤。

回火，通俗的说就是在气缸中，活塞完成工作后，要把燃烧后的废气从排气管中排出。但由于某种故障，排气阀已经关闭，废气无法排出，或者来不及排出废气。

回火是指混合气在进入燃烧室之前，先在燃烧室外面燃烧。这些原因大多是发动机点火正时不准、发动机工作状况不好、缸内温度过高、气门密封不严等。

回火发生时，可以明显听到机舱内的爆破声和爆炸声。发生这样的情况是很危险的，进气支管会被严重吹爆。如果出现这样的情况，提倡让专业人士处理。

发动机回火的现象：

1.进气管回火是因为供油不足，混合气太稀。如果混合气过稀，混合气的燃烧速度会变慢，燃烧会持续到排气冲程结束，进气门开启。

2.新鲜混合气在遇到缸内燃烧气体时被点燃，通过进气歧管逆流从进气口喷出，回火；

3.如果同时进气管回火，发动机机体抖动严重，排气管爆炸，发动机功率下降严重，多为点火失调引起。因为点火紊乱，当一个气缸处于进气冲程，进气门开启时，正好是气缸的火花塞点火的时候，进气管回火。