汽车4s店销量不好原因，汽车4s店销量不好原因分析

4S 店经销商的至暗时刻：销量减半、亏损、退网

29.7%的经销商实现盈利，与 2021 年

53.8%的盈利占比相比，近乎腰斩；而亏损的经销

文章标题:卖车难还不挣钱，“价格战”下经销商生存状态调查：有 4S 店...

文章内容:汽车经销商不得不主动或被动地退网、关停或更换汽车品牌经营，从而带来了资产贬值、库存车辆及售后备件...:

文章标题:百车全说丨为什么去 4S 店买车，销售会爱答不理？_车家号...

文章内容:经常会听到有人说，自己去 4s 店，结果销售爱理不理，服务态度非常一般，因此他放弃了这个品牌，买了其他品牌的车。前段时间兔子他们去看思域，也遇到类似的情况，在听车场节目里也是一顿抱怨。大家想过没有，为什么 4s 店的销售会对客户爱理不理呢？是因为我们穿着廉价？开来的车太差？客户不都是来给他们送钱的吗？服务好客户，销售就有提成可拿，为什么总是一副拽拽的模样？作为客户，如果遇到服务态度不好的销售，我们该如何应对？4s 店销售标准的服务流程应该是怎样的？了解一下我也好比对比对。最近一段时间，由于芯片短缺，4s 店现车缺货比较严重，很多热门车型优惠收紧，4s 店的销售服务态度也开始有些飘了，我在各个平台私信里都能看到投诉销售的内容。那么今天这期节目，咱们就聊聊这个话题。销售爱理不理，是因为嫌我穷吗？很多人如果遇到了 4s 店销售爱理不理，第一反应就是觉得这家店的销售嫌贫爱富，肯定是自己穿着普通，开来的车也很一般，所以才会被他们看不起。在我做销售的将近 10 年里，周围同事因为客户穿着普通，或者开的车一般而服务态度一般的极为少见。更多的，还是在与客户的交谈中，听出了客户的购买意图不是很强，才会没有耐心去接待。虽然这样的态度，我是完全不认可的。但是没有办法，有那种“热得快”型销售，见到谁都能聊的非常熟络。但也有那种“打电钻”型销售，只有看准了这客户肯定买，他才会热情接待。人的性格多种多样，销售的服务标准想要统一化，那必须得高标准，严要求，那上班就跟坐牢一样，所有行为都得规范。凭什么让销售能这么听话？那就必须得把钱给到位。可是，现在 4s 店销售基本上都是当地的最低工资标准，收入高低完全看提成。提成是靠本事赚来的，你用最低工资标准要求我严格按照规范操作，很多年轻人是绝对做不到的。我看到还有些网友说，你穿着可以普通，但是得有意无意的秀一下自己财力。比如戴一块好表，或者把钻戒，耳环，项链都给带上，出门前拾到拾到。我看到这样的答案，又好气又好笑。如果你买车得戴一块好表，那你买表得带什么呢？我们去餐厅吃饭，从来也没听说衣冠不整，禁止入内。很多人买几百万的房子都是穿着拖鞋去的，凭什么到了 4s 店这里就得为他打扮自己呢？实际上，各位真不用秀自己的实力，看车的时候带上身份证就行，千万别带着房产证。其实，我教你三言两语，保证销售就会热情的接待你，你信不信？就算你骑着雅迪电动车，穿着背心裤衩进店也没关系。错误:

文章标题:重报调查 | 销量下降、利润暴跌—— 行业“洗牌” 传统汽车 4S 店...

6.2%，拉动全市限上商品零售额增长

1.8 个百分点。其中，新能源汽车零售额增长

90.5%。与此形成鲜明对比的是，传统汽车经销商的销量下降、利润暴跌，这些似乎成了传统汽车 4S 店的“魔咒”。传统汽车 4S 店怎么了？出现这样的情况原因何在？出路又在哪里？现 状以前一天卖十辆，现在十多天卖一辆记者走进上述 4S 店展厅，看到这里摆放着近 10 款燃油车。一位看车的顾客走进门店，销售人员胡女士立即热情地迎上去推销，但顾客仍犹豫不决。“我再看看，想想是买燃油车还是新能源车。”该名顾客对胡女士说。送顾客出门后，展厅里再无一名顾客光临。面对空荡荡的展厅，胡女士告诉记者，“过去车卖得好时，一天卖十多辆，现在是十多天卖一辆。”据她介绍，2018 年以前，该店全年销量超过 2000 台，而且多数车型价格坚挺。现在，不仅销量出现“断崖式”下滑，且单车利润大幅收窄，甚至倒挂。有时候卖一辆亏几千至上万元。经营困难的不只是这家 4S 店。今年 3 月，重庆大型汽车经销商重庆龙华实业集团退出经销市场，旗下大众、一汽奥迪、沃尔沃、本田、丰田等多家 4S 店关门，折射出经销商生存困境。全国汽车经销商的情况和重庆如出一辙。中汽协的数据显示，去年，完成年度销量目标的全国传统汽车经销商占比不足两成，实现盈利的不足三成，

45.2%的经销商处于亏损状态。今年，经销商为了完成年度销量目标，发起了价格战。以宝马 X3 为例，今年 6 月，重庆国际车展期间，宝马 X3 降价 15 万元。“降多少，经销商补贴多少，卖得越多，亏得越多。”曾是巴南区一家宝马 4S 店销售经理的胡先生说。不仅宝马降价，这段时间，重庆马自达 4S 店、本田 4S 店也加入到车市价格战中，越来越多的 4S 店希望通过降价卖出更多汽车。原 因新能源车迅速崛起，传统 4S 店“不再被需要”4S 店的衰落，在一定程度上与过去一段时间汽车消费低迷有关。但更深层次的原因则在于新能源车的迅速崛起，让传统汽车 4S 店变得“不再被需要”。近年来，重庆乃至全国新能源汽车销量快速增长。2022 年，重庆中心城区汽车拥有量同比增加

11.7 万辆，新增的汽车中 64%为新能源汽车。截至 2022 年底，重庆中心城区登记注册的新能源汽车达到

17.1 万辆，同比增长

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文章标题:4S 店时代还剩最后一道光亮-36氪

文章内容:4S 店时代还剩最后一道光亮. 2023 年，中国汽车销量突破 3000 万辆，创下历史新高，汽车产销连续 15 年保持全球第一。. 硬币的另一面，却是汽车经销商在生死边缘 …: