福特福睿斯断轴原因，福特福睿斯断轴原因是什么

嘿，家人们！今天咱来聊聊福特福睿斯断轴的事儿。这断轴可不是小事儿，可把不少车主给愁坏了。咱得搞清楚这是咋回事儿，好让大家心里有个底儿。

断轴事件频发，福特咋整？

福特福睿斯断轴的事儿可不少，这让不少车主都担心啊！福特也不是吃素的，赶紧召回了涉事车辆，换了转向节总成。不过，这事儿可没那么简单，车主、厂家和第三方之间的关系那叫一个复杂，互相不信任，法律体系也不完善，执行能力还低，这可咋整？

转向节，到底咋回事儿？

转向节，就是支撑车轮、悬架的连接件，俗称“羊角”。它的作用可大了，传递并承受汽车前部载荷，前轮的转向节还得支承、带动前轮绕主销转动，让汽车转向。这玩意儿在汽车行驶中可受了不少冲击载荷，所以要求强度得高。一般来说，普通家轿的转向节多用球墨铸铁或者铝合金制成。福特断轴的羊角用的就是球墨铸铁，这材料技术成熟，强度和韧性都不错，在大型机械零部件中用得挺多。

断轴原因，是设计还是质量？

福特断轴的原因，有人说是转向节的设计有问题，也有人说是质量控制不达标。有媒体对国产版和进口版翼虎的羊角做了实验对比，发现国产版羊角的强度还不如进口版的高。这可让人有点想不通，国产版羊角的尺寸比进口版的还大，咋强度还低了呢？还有人说，福克斯和翼虎是相同底盘车型，福克斯整备质量才 1300 公斤，翼虎（四驱）整备质量却有 1700 公斤，相差 400 公斤左右，可两款车用的转向节几乎一样，这设计也太不周到了吧！

福特的质量控制，还得加强啊！

福特断轴的事儿可不少，这质量控制可得好好抓抓了！召回了涉事车辆，换了转向节总成，可这问题还是没彻底解决。车主、厂家和第三方之间的关系也得好好处理处理，别让大家心里都有个疙瘩。希望福特能把问题解决好，让大家都能放心开车！